《明日之後》的之後，網易繼續在移動遊戲領域探索著品類開拓的新可能。
新年之交出現的是一款被命名為《無限戰車》的新品，以星級科幻為題材背景，玩家能夠在遊戲中玩樂高似的用各種模塊組件拼合自己的戰車，可用武器兵裝包括鑽頭，電鋸，加特林與狙擊炮等等，還有噴射加速器與雷達等輔助裝置，DIY的過程構成了遊戲的核心樂趣。
這並非是一種完全原創的玩法，很快就有玩家指出，《無限戰車》是在“抄襲”海外遊戲廠商研發的機甲對戰端遊《Robocraft》，“一旦被發現是要被下架的，大家不要玩”。
這裡就反映出許多中國玩家空有一腔正義感而對相關界定“抄襲”的法律法規基本無知的現狀，法律保護遊戲作為一種商品的“版權”，但不會限制玩法作為一種“思想”的借鑑與再創作，遊戲批評並不認為《無限戰車》在法律與道德層面有任何逾矩之嫌特別值得詬病。
《明日之後》就是網易在《地球末日生存》的核心思想基礎上演化出的一款創新產品，內容呈現形式上大大超越了《地球末日生存》，打破了近兩年來全球各路開發者低端複製《地球末日生存》不思進取的怪圈，也讓《明日之後》成為短期內甚至不可能被比肩的品類領跑者。
在PC端，大陸市場已經出現了《Robocraft》的騰訊引進版《羅博造造》，以及完美世界代理的《創世戰車》，但在移動端，《無限戰車》確實可能成為DIY戰車這一新玩法的破局者。
自稱開發完成度僅有30%的《無限戰車》目前只提供了一個劇情關卡作為教學，然後就要把玩家丟進匹配對戰大逃殺玩法裡互相廝殺，有單排與雙排兩種模式。
作為一款星際科幻題材的作品，《無限戰車》用軌道炮投射的形式取代了吃雞大逃殺常見的運輸機投遞，玩家操控的主控核心在一段拋物線飛行後開始下墜，你可以主動選擇在某個高度召喚滑翔抓手，從而更精準調控自己的落地方位。
能夠在滑翔時瞄準超維兵裝或是核心升級組件的玩家，當然就能夠獲取先發優勢，但過早啟動滑翔可能導致落地時間相對其它玩家更晚，目標被搶走，過晚啟動又可能導致滑翔距離不夠錯失目標，使得這一“投射-落地”的操作頗具技巧性。
您可以通過遊戲批評的試玩過程瞭解《無限戰車》的大逃殺對戰玩法：
核心落地後玩家的當務之急是尋找一臺合適的機體附身“佔據”，剛開局時地圖上的機體都是1級核心的，儘量挑體型較大的機體，遇到不合意的可以直接“分解”，吃掉組件去尋找其它選擇。隨著時間推進地圖上的機體會逐漸被刷新為核心3級自帶兵裝的成熟機甲。
《無限戰車》的大逃殺規則採用的並非是淘汰制而是積分制，單局15分鐘，終局時依據玩家佔有的戰車組件數量構成積分，結算排名。玩家在局中遭到其它玩家擊殺或失控掉入深淵的情況下，會丟失全部組件，在場地隨機位置復活，身旁剛好會有一臺無主戰車，即使突然死亡也可以立即重新投入競爭。
為了避免領先玩家一家獨大，每當一名玩家積分登頂維持30秒以上，系統就會將這名玩家的位置以紅點形式公開在地圖上，遭到所有其它玩家的圍剿，而第一名能夠享受的特殊待遇，是被擊破後只會隨機掉落一半組件，可能還會留下點加特林或炸彈投射器之類高階兵裝，意外失利後更容易東山再起。
如此組合，既讓《無限戰車》擺脫了《絕地求生》入局3分鐘落地成盒的鬱悶感，也讓對戰的每一秒鐘都充滿刺激感，玩家時刻存在可追逐獵殺的目標，被獵殺後也可以迅速復活重新蒐集組件拼裝戰車展開復仇。
雖說主打的DIY戰車，但玩家想要在局內DIY戰車是非常危險的，打開改造組裝的界面就意味著將自己暴露在失去視野的無防備狀態，很容易遭到其它玩家的偷襲，尤其是位處第一名被暴露方位的玩家，幾乎就別想停下來改造戰車。因此，佔據地圖上刷新的大型機甲，快速小修小補簡單更換加裝武器，而非從零開始自己一片一片組裝，往往是更好的方案。
局內每隔一段時間，系統都會廣播空投信息，小地圖上的某個方位開始出現時鐘倒數，倒數完畢即有一臺核心滿級的強力戰車出現在空投位置上，整車都會裝備血量更高的超維組件，超維組件只在空投戰車中提供，所以，與其在地圖上瘋狂遊走收集組件絞盡腦汁全自主DIY，確實不如在開局時優先尋找機動性更強的閒置戰車，優先爭搶框架成熟核心滿級的超維戰車，再找個不起眼的角落改造成自己理想的裝配。
什麼樣的戰車會有更高的機動性？
《無限戰車》主要提供兩種移動形式，輪胎與機械腿，輪胎又分為動力輪、基礎輪、高速輪等等，不會搭配組裝的多撿幾輛野生戰車也就學會了。
輪胎的優勢在於速度快，缺點在於操作複雜，前進後退還要輔以左右轉向，跟玩賽車遊戲似的，速度雖快但操控不是那麼穩定，很容易撞到牆上甚至衝進坑裡，搶空投或是逃跑是很好用的，但短兵相接就相對苦手。
遊戲批評會特別推薦6組高速輪的組合，不僅會讓戰車底盤相對更穩定，更可以原地執行轉向，極限速度也最快，但相對動力輪可能就少了不少額外搭載機炮的空間。
機械腿能夠讓你的戰車變成一隻螃蟹，速度慢，但是移動穩定，可以前後左右平移，但轉向非常困難，操控手感非常硬，極限速度也完全跑不過任何輪胎戰車，更適合搭配狙擊槍或迫擊炮等遠程武器，如果一定要玩近戰最好在戰車尾部安裝一個火箭推進器。
機械腿的一個長處是讓戰車多出一個跳躍的技能，遇到障礙地形時玩家可以選擇騰空躍起，適合處理管道或山坡等複雜地形，這往往是輪胎戰車容易被卡住的地方。
《無限戰車》的戰車組裝體系在物理互動層面非常嚴謹硬核，武器裝配必須留好充分的轉向空間，尤其是加特林，否則很容易出現炮口被擋的提示無法射擊。
而輪胎或機械腿的裝配則必須考慮好車身的平衡，保持接地點位於同一水平線上，否則容易出現車體頭重腳輕的情況，底盤與兵裝在移動時不斷與地面發出摩擦噪聲。
完全掌握裝配技巧的玩家能夠衍生出許多邪道玩法，比如在機械腿戰車的底盤加裝鑽頭，擊殺主體被電鋸擊破而核心捲入玩家車身底盤下的其它玩家，又或者可以在車身兩側橫向安裝迫擊炮，拋物線的射擊方式此時就變成了近距離的霰彈噴子，經常可以一發打爆從側翼突襲的敵對戰車。
最受玩家喜愛的肯定還是近戰打法，正常戰車可能只會在前端安裝一兩把電鋸，用側後方突襲的形式獵殺對手，而硬核玩家可能會把戰車四面都裝上電鋸與防護罩，配合高速輪的極限速度，只要是近身被這種戰車纏上了，無論如何掙扎都難逃被電鋸插爆的結局。
一物降一物，N把電鋸可能也意味著這臺戰車缺乏中遠距離作戰的手段，裝配炸彈投射器的玩家可以很容易近身摧毀這種戰車的電鋸+防護罩組合，因此觀察戰場上其它玩家的出裝套路改變自己的武裝DIY方案，成為一種策略訴求。
當然，單排局內玩家很難有充足的時間搞DIY，而如果是雙排，隊友之間就能形成互相照應掩護的關係，使得《無限戰車》能夠成為更強調合作的競技遊戲。
您可以參考遊戲批評試玩《無限戰車》雙排對戰的過程：
差異於市面上多數匹配對戰模式的競技遊戲，《無限戰車》在組隊匹配對局後不會主動解散玩家所在的小隊，玩家可以選擇與上一局的隊友繼續合作，主動篩選值得信賴的隊友達成長期合作，當然更有利於形成有效的遊戲社區。
在遊戲批評看來，完成度僅有30%的《無限戰車》或許會是網易在2019年最值得期待的新品之一，這款產品為移動遊戲行業帶來的衝擊可能不亞於《楚留香》、《第五人格》與《明日之後》，直接搶奪細分品類的品質制高點，在海外市場也有霸榜潛力，引來更多的模仿與降維微創新。
事實上在DIY戰車這條賽道上，目前國內移動遊戲市場早有諸如《像素車：超改》這樣的小品湧現，但在畫面表現與引擎渲染等技術層面完全無法與《無限戰車》比擬，但在上手門檻，單局市場，對戰模式等維度，仍舊可能實現差異化，從而把握到一些細分遊戲需求獲取用戶，豐富玩家的遊戲選擇。
在版號重新開始核發的2019，網易的《無限戰車》為中國遊戲產業重回創新軌道，發出了一個積極的信號。遊戲批評誠摯地希望，在2019年，國內遊戲市場能夠湧現更多這樣令人眼前一亮的新作，切實提升中國遊戲的國際競爭力。
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