智通財經APP獲悉，匯豐環球證券研究報告稱，去年因人民幣疲弱、估值高企及中美貿易摩擦等因素，令中資航空股跑輸大市。踏入2019年，對中資航空股看法轉趨正面，主因利好因素較多，包括燃油費同比下跌10%，人民幣匯率僅溫和下跌1%(2018年為-6%)，預計可帶動行業盈利150億元人民幣，對三大內地航空股而言，影響顯著。該行估計，國泰(00293)今年的燃油對沖虧損僅1.81億港元，相對去年為16億港元。
然而，該行稱，行業貨運增長方面有所放慢，因新租賃準則IFRS 16實施，及國際貨運收益率受壓，這或會拖長復甦進程。該行估計，中資航空股今年相關盈利跌幅介於5%至22%。
該行稱，更新油價及外匯預測後，該行上調行業2018-20年盈測，預計中資航空股今年利潤接近倍增，股本回報率由去年4.5%升至8.4%。國航(00753)及東航(00670) 評級由“減持”升至“買入”，兩者目標價由5.6港元及3.7港元，升至8.7港元及5.4港元。將南航(01055)目標價由3.6港元上調至5.7港元，評級由“減持”上調至“持有”。
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