據說，每個人心中都有一個西藏夢，去看看布達拉宮、大昭寺、日喀則、珠穆朗瑪峰……與其說西藏是一處旅行勝地，不如說是對生命的另外一種探索，湛藍的天空、神聖的雪山、飄動的經幡，都有著致命的吸引力。
然而說起開車去西藏，很多人或許會覺得只有路虎發現、普拉多、帕傑羅、牧馬人這些"硬漢"們才有實力。但是一款城市SUV也不甘示弱，出色完成了川藏線的穿越，它就是廣汽三菱新歐藍德。
川藏南線雖被稱為"中國最美觀景大道"，但其中路況危機四伏，如怒江七十二拐、海通溝、芒康路段……這些道路彎多、泥濘且路窄，因此跑川藏線的車往往需要較高的底盤和較強通過性來適應複雜的路面。
新歐藍德雖然屬於城市SUV，但它擁有廣汽三菱品牌優良的底盤性能DNA，前麥弗遜後+多連桿懸架的底盤結構穩定可靠，更偏向於運動性能調教的四輪獨立懸掛和加固的前懸掛橫樑，不僅韌性更強，轉向反應也更加精準。再加上22度接近角、21度離去角，及21.5cm的離地間隙在遇到川藏南線的坎坷爛路時，完全可以應付。
事實上，不僅川藏南線難以穿越，整個青藏之旅也充滿艱辛，全線總長超過3000公里，超過5000米的海拔及砂石、雨雪、泥濘等各種路況更是對車型有著極高的考驗。新歐藍德能一路闖過各種惡劣的路況，除了SUV世家三菱帶來的優秀底盤，還得益於強大的動力組合。
新歐藍德的新一代MIVEC發動機技術+第三代INVECS 模擬6速CVT變速箱的動力組合能使動力線性爆發，能帶來動力十足而平穩駕乘體驗的同時還擁有出色燃油經濟性。
另外，高配車型上的S-AWC超級全輪控制系統更是為克服各種惡劣路況而生。整合了發動機、變速箱、剎車、四驅以及電子輔助的S-AWC四驅系統，擁有ECO模式、NORMAL模式、LOCK模式、SNOW模式四種模式，高原、雪地、砂地皆能出色應對，帶來充滿樂趣的駕駛體驗。
有人說，川藏線是一個人此生不可辜負的美麗，你用一段時間來到這裡，用一秒鐘轉身離開，但卻要用一輩子的時間來忘記。不一定要硬派SUV才能開進這片神秘而美麗的土地，城市SUV新歐藍德照樣可以！
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