航空母艦這種高端武器裝備不是哪個國家想玩就能玩兒得起的。可是有些國家偏偏不信邪，非要涉足航母領域，就拿印度來說，雖然擁有兩艘航母，但戰鬥力相當的薄弱。且先不說印度的國產航母“維克蘭特號”能否建造完成，就說現在印度所使用的航空母艦超日王號的毛病也不少。
印度“維克蘭特號”航母
要知道航空母艦是一個國家綜合工業能力的集中體現，無論是一個多麼小的細節，都包含了非常先進的設計和科技。然而印度的這艘超日王號航母上有很多細節都讓人忍俊不禁。給大家列舉三個細節。
第一個細節就是印度航母的攔阻索。航母起降攔阻索，說白了就是一根鋼繩，但是這根鋼繩上的技術絕對非比尋常，中國當年完成遼寧艦建造之後，攔阻索也一度成為了攔路虎。雖然印度航母攔阻索是自帶的，但想對其進行維護和更換，印度還沒有這個能力。
印度航母上的拖拉機
第二個細節就是印度航母上所使用的艦載機牽引車。相信大家都看過印度航母的照片，牽引車對於艦載機來說非常重要。小小的一個牽引車要將巨大的艦載機牽引到固定的機位上，才能夠實現起飛。然而別低估一輛牽引車，它的功率是相當大的。據悉，遼寧艦上一輛牽引車的造價就高達2000萬人民幣。再看看印度航母上使用拖拉機。重心被抬高不說，發動機的牽引力也沒有遼寧艦的牽引車大。歸根結底就是因為印度沒法制造出大功率的發動機來。這是因為印度整個工業水平遠遠落後於中國。
印度“維克拉瑪蒂亞號”航母
第三個細節則是在印度航母上，我們根本沒有見到過擋焰板。所謂擋焰板就是戰鬥機在起飛的時候，後面會有一個格擋的鋼板。這個板可不是一般的板材，它可以承受發動機尾焰的超高溫度。之所以有這個設計，就是為了戰鬥機在起飛的時候，為了防止尾部的噴焰傷及到甲板上的工作人員所設計的。而印度航母上根本沒有什麼擋焰板，這樣一來就有兩大隱患存在，第一就是航母上如果有地勤人員沒有及時撤離，將會發生悲劇。第二就是一旦艦載機起飛，航母就要被清空，這樣一來就降低了艦載機起飛的效率，從而影響了航母的作戰能力。
由此可以看出，印度的航母戰鬥力與跟中國比起來薄弱了許多。所以印度要想玩轉航母，還是需要發展其綜合國力才能夠滿足使用和建造航母的要求。以現在印度的綜合國力來看，想要玩轉航母還是為時尚早。
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