14年前的這次握手,讓兩岸同胞等了60年

1978年-2018年,中國改革開放走過40年光輝歷程。

40年來,中國共產黨領導中國人民解放思想,篳路藍縷,櫛風沐雨,對內改革,對外開放,大力發展經濟。

如今,中國發生了翻天覆地的變化,政治、經濟、軍事、文化、外交等各領域取得長足發展和巨大進步。

值此改革開放40週年之際,本網將用珍貴的圖片帶您重溫改革開放40年點滴,感受中國40年變遷。

今天,請隨我們一同走進2005年……

14年前的這次握手,讓兩岸同胞等了60年

賀延光 攝

兩黨一小步,民族一大步。2005年4月26日-5月3日,時任中國國民黨主席連戰率國民黨訪問團到大陸參觀訪問。4月29日,時任中共中央總書記胡錦濤與連戰在北京舉行會談,這是60年來國共兩黨最高領導人的首次正式會談。

14年前的這次握手,讓兩岸同胞等了60年

2005年5月12日,時任中共中央總書記胡錦濤在北京人民大會堂會見時任親民黨主席宋楚瑜。這是兩黨最高領導人之間首次進行交流對話。

14年前的這次握手,讓兩岸同胞等了60年

2005年10月12日,載有兩名宇航員的神舟六號飛船升空,在預定軌道停留5天后,於10月17日返航,宇航員費俊龍、聶海勝安全返回地面,中國第二次載人航天獲得成功。圖為10月17日,費俊龍、聶海勝在四子王旗著陸場返回出艙。

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2005年1月18日,中國第21次南極內陸冰蓋崑崙科考隊成功抵達南極內陸冰蓋最高點,這是人類首次“登”上南極內陸冰蓋最高點,極大提升了我國在南極事務上的發言權和影響力。圖為2008年1月11日,南極內陸科考隊登頂南極冰蓋最高點。

14年前的這次握手,讓兩岸同胞等了60年

這是2005年,第一列開上雪域高原的火車。

“出國容易進藏難”,曾經是西藏交通運輸條件的真實寫照。上世紀五十年代,中央決定把鐵路修到拉薩。1984年,青藏鐵路西寧至格爾木段建成通車。2006年7月1日,青藏鐵路全線開通,全長1956公里,其中海拔4000米以上的路段近千公里,海拔最高點為5072米,是世界上海拔最高的鐵路。

14年前的這次握手,讓兩岸同胞等了60年

李建增 攝 圖片來源:中國攝影家協會

2005年,陝西省延川縣永坪鎮姐姐圪堆的老鄉看“道情”。

“道情”,又稱“絲絲腔”,是陝北人最喜歡的文藝節目。大戲大看,小戲小聽。那個年代人們還是喜歡擠在一起,看一場熱乎乎的地方戲。

14年前的這次握手,讓兩岸同胞等了60年

里加咀村位於川滇兩省交界處的深山裡,是一個世代傳承著母系氏族文化的摩梭古村落。這裡道路不通,沒水沒電,長期缺醫少藥。

2005年,雲南寧蒗縣永寧鄉衛生院的宋曉紅醫生用馬馱了發電機、B超機和十幾箱藥品,沿著曾經的茶馬古道,翻越十幾座大山進來,為全村的婦女做了體檢。

14年前的這次握手,讓兩岸同胞等了60年

王蕾 攝 圖片來源:人民畫報社中國專題圖庫

2005年,隨著經濟建設的發展,古老的巴扎注入了新活力。今日的巴扎已作為繁榮城鄉商業活動的重要手段,不斷地充實、更新。圖為新疆巴紮上賣服裝的商販。

14年前的這次握手,讓兩岸同胞等了60年

2005年9月12日,中國第一座迪士尼主題公園——香港迪士尼樂園開幕,這是全球第五座、亞洲第二座迪士尼樂園。圖為2010年2月4日,特邀嘉賓和演員在香港迪士尼樂園表演“迎福跳跳鼓”。

14年前的這次握手,讓兩岸同胞等了60年

張曉文 攝 圖片來源:人民畫報社中國專題圖庫

2005年夏天,有“火爐”之稱的重慶即使在夏天38度的高溫下,也擋不住人們對於火鍋的酷愛。

2005年大事記:

1月18日,中國第21次南極內陸冰蓋崑崙科考隊成功抵達南極內陸冰蓋最高點,這是人類首次“登”上南極內陸冰蓋最高點,極大提升了我國在南極事務上的發言權和影響力。

3月12日,我國第一家民營航空公司“奧凱航空”的首架航班從天津起飛,這標誌著我國民營資本正式進入航空運輸業。

4月29日,時任中共中央總書記胡錦濤與國民黨主席連戰在北京舉行會談,這是60年來國共兩黨最高領導人的首次正式會談。

4月29日,證監會發布《關於上市公司股權分置改革試點有關問題的通知》,宣佈啟動股權分置改革試點工作,中國股市迎來二次革命。

5月12日,中共中央總書記胡錦濤會見率團來訪的親民黨主席宋楚瑜,這是兩黨最高領導人之間首次進行交流對話。

7月21日,我國開始實行浮動匯率制度,自此拉開了人民幣匯率形成機制改革的序幕。匯改前人民幣兌換美元的匯率比價基本保持在8.2765元人民幣兌換1美元的水平。

10月12日,載有兩名宇航員的神舟六號飛船升空,在預定軌道停留5天后,於10月17日返航,宇航員費俊龍、聶海勝安全返回地面,中國第二次載人航天獲得成功。

10月15日,世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路全線鋪軌完成,青藏鐵路破解了多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界性難題,結束了西藏無鐵路的歷史。

(文字整理:董小迪 圖片整理:馬曠)

特別鳴謝:中國攝影家協會、人民畫報社中國專題圖庫、《百名攝影師聚焦中國改革開放四十年》畫冊


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