最近總是看到一些文章說外賣軟件剝削商家和消費者,說打車軟件剝削司機和乘客的文章,原因無外乎外賣和打車減少補貼了,抽成比例高了,越來越貴了,所以覺得自己被“剝削”了。其實我覺得很奇怪,任何一樣東西,只有減少成本了,才能降低價格,而外賣和打車軟件只是提供了一個額外的,更高水準的服務(更方便的就餐體驗,

最近總是看到一些文章說外賣軟件剝削商家和消費者,說打車軟件剝削司機和乘客的文章,原因無外乎外賣和打車減少補貼了,抽成比例高了,越來越貴了,所以覺得自己被“剝削”了。其實我覺得很奇怪,任何一樣東西,只有減少成本了,才能降低價格,而外賣和打車軟件只是提供了一個額外的,更高水準的服務(更方便的就餐體驗,更好的乘車體驗),為什麼一定要便宜呢?不否認一開始的補貼,是吸收新用戶的好方法,但當用戶習慣補貼之後,卻往往會忘記自己享受了額外的服務,原本就是需要付費的呀。一個外賣員風裡來雨裡去,辛辛苦苦把食物從飯店送到你家門口,外賣比堂吃貴不是很正常麼?一輛比出租車檔次高而且更乾淨的汽車在你家門口等著你上車,把你送到目的地,價格比出租車貴一點,不是很正常麼?我自己的態度是,享受了軟件早期推廣時候的福利,我很開心。當軟件開始正常運營的時候,如果我能承受這個價格我就繼續用,如果承受不了我就回歸堂吃和公共交通,但我不會罵軟件是白眼狼或者吸血鬼,鬥米養恩,擔米養仇,何必,何必。


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