一年前的海外併購，因為自媒體一篇常識性錯誤文章，再次成為焦點。
2018年2月24日，李書福擁有、浙江吉利控股集團有限公司管理的吉利集團有限公司宣佈，已通過旗下海外企主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份，成為戴姆勒單一最大股東。
“在投資戴姆勒一事上，吉利控股集團一直秉承依法合規的宗旨，嚴格遵守德國相關法律法規，信息披露及時，內容準確無誤。”吉利集團當時表示。
2018年是海內外車企的動盪之年，戴姆勒股價大幅下跌引來市場關注。吉利集團表示，投資戴姆勒非常安全，沒有戰略性風險。自媒體文章對於“領子期權”金融工具的闡述存在常識性錯誤。事實上，吉利集團收購戴姆勒股份過程中使用的期權策略是一種低風險、中等收益的期權組合策略，能夠幫助長期看好並持有股票的戰略投資者，有效控制無限下行風險。該策略能在市場系統性風險下減小現貨持倉的回撤，相比槓桿收購要更為安全。
並且，吉利集團披露，有關減持戴姆勒以及爆倉等信息無中生有，純屬謠傳。作為戴姆勒的長期戰略投資者和單一最大股東，吉利集團沒有減持戴姆勒股份的計劃，所持有的戴姆勒股份不變。作為長期戰略投資者，吉利集團承諾長期持有戴姆勒股權，希望助力戴姆勒成為電動出行和線上技術服務領域的佼佼者。
李書福表示，“單打獨鬥沒有未來”。目前，吉利集團和戴姆勒積極探討展開業務合作。2018年10月24日，戴姆勒與吉利集團宣佈，雙方將在中國組建合資公司，提供高端專車出行服務。使用高端車型將包括但不限於梅賽德斯-奔馳品牌轎車、梅賽德斯-邁巴赫轎車，未來也將使用吉利集團旗下高端純電動車型。
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