寶馬6系GT 近乎完美的掀背神車，脫胎於上一代寶馬5系GT，車身比例更加協調，整體感覺更加動感，集寶馬的運動性和越來越被看重的實用性於一身，從5繫到6系的升級也使得他逼格更高。升起那騷氣十足的尾翼，喜歡旅行的朋友如果擁有一輛想必會很舒爽。
保時捷panamera 相較於加長版被拉長的車身，panamera的標準版可謂更加妙不可言。從設計之初就掀起來的尾部令之靈氣十足，像一隻大腿膨脹蓄勢待發的蛙。這種級別的車最看重的當然不是實用性，不過panamera這個背掀得確實夠撩人，多一點顯得粗魯，少一點顯得平凡。
奧迪A7 奧迪一直給人一種古板的官車形象，但是如果早一點看到這款掀背的A7，這樣的觀念還會根深蒂固嗎？與panamera類似，底盤低，車身寬，具有一些跑車的基因，掀背的設計使得A7跑起來更加有“子彈頭”的穿透感，從此，年輕人也愛上奧迪了吧。
Tesla Model S 就像手機界的iPhone，汽車界的Tesla也個性十足，代表了未來電動汽車的發展方向。雖然車型不多，但是幾乎所有車型都是掀背設計，而其中數這款Model S最具代表性，一切都是那麼充滿激情，想必等到Model 3實現大規模量產以後，大街上會出現越來越多的掀背Tesla吧。
大眾新CC 不知是有意還是無心，現在的普通品牌轎車也越來越多采用掀背設計，這款剛剛上市的一汽大眾CC便是其中一員。相較於老款，新款的掀背更加明顯，但是也並沒有前幾輛掀得那麼徹底，這倒是讓這款車有一種穩重與動感兼顧的感覺。
本田雅閣 也有一些經典的車型開始選用掀背設計，比如這款廣汽本田新雅閣。雅閣已經走到了第九代，這一代注入了掀背的元素，和CC一樣，這個掀背其實並不夠徹底，但是已經足以讓老雅閣換髮新生機了。畢竟對於汽車這種東西，能夠第一時間強烈打動心扉的往往是外表。
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