今年夏天剛剛從皇馬轉會到尤文的葡萄牙前鋒克里斯蒂亞諾·羅納爾多在新球隊的年薪是2600萬英鎊。坐擁金山銀山，想必C羅的豪車一定不會少，今天就來盤點一下C羅車庫中的豪車。
C羅作為一名鋒線球員，它的選車標準自然和很多人都不同，從他剛開始嶄露頭角並小有所成開始，它就一直再買各種各樣的性能車。大概是在2006年的時候，C羅就已經擁有了當時的寶馬M6，從氣質上來說，當時的C羅還不算是頂級球員，寶馬M6這種低調中透露著霸氣的車型無疑非常適合C羅。
時間來到2007年，當時的C羅已經和卡卡、梅西成為了當時的三大80後超級球星，C羅也正是從2007年開始，正式走上了其巔峰的人生路。他在那年買下了一臺賓利歐陸GTC雙門敞篷跑車，那是一臺搭載了6.0L W12雙渦輪增壓發動機的GT跑車，即便放到現在，這款車也依然算的上浮誇。
2008年，C羅斬獲了世界足球先生、金球獎、英格蘭足球先生、英超最佳射手、歐洲金靴獎、歐冠最佳射手等等多個個人榮譽，同時他也幫助曼聯獲得了英超聯賽冠軍、歐冠冠軍和世俱杯冠軍三項大獎，這樣的成績足以讓其成為歷史最佳。在這一年，C羅的車庫裡也多了一臺超級跑車，它就是當時法拉利的旗艦V12跑車599GTB。
在曼聯達到了人生的第一個巔峰之後，C羅被全世界最“壕”的俱樂部相中，那就是主場設在伯納烏球場的皇家馬德里。一進入皇家馬德里，C羅的身價就有了天翻地覆的變化，他也在第一時間又購買了一臺賓利歐陸，這次換成了GT Speed版本，也就是歐陸GT的高性能版本。
賓利歐陸GT Speed開啟了C羅加盟皇馬之後的豪車購置史，他在隨後的2011年又購入了一臺瑪莎拉蒂的GranCabrio，作為瑪莎拉蒂GT的敞篷版，GC在性能上也是非常頂級的，它搭載了4.7L V8發動機，並擁有很多F1技術。
法拉利和瑪莎拉蒂都買了，C羅自然不會讓自己的車庫中沒有蘭博基尼，作為意大利最出名的跑車品牌之一，C羅要麼不出手，要出手就只買頂級車款，所以他在2012年買了一臺Avantador LP-700，也就是我們俗稱的大牛了。
之前奧迪曾經贊助過皇家馬德里隊，隊內任何球員都有挑選奧迪任何車型的福利，球風“騷包”的C羅自然不會浪費這個機會，他選擇了一臺奧迪Q7。
除此之外，他還選擇了一臺被譽為“扮豬吃老虎終極版”的奧迪RS6。
另外，奧迪R8、奧迪RS5這樣的性能車和超跑，C羅都是悉數擁有。
C羅擁有的豪車實在是太多了，比如說阿斯頓馬丁的DB9、卡宴Turbo、萊斯萊斯幻影這樣的頂級豪車，又比如柯尼塞格CCX、布加迪威龍、帕加尼Huayra這樣的性能怪獸，可以說，C羅的豪車真的多到我們無法想象，什麼路虎攬勝、保時捷911這些車型，在C羅的車庫裡都只能積灰。
最令人意外的是，C羅還擁有一輛國產車，它就是長城魏派VV7，這輛中型SUV是C羅在代言WEY品牌後，長城汽車不遠千里為其送達的，就是不知道C羅會不會駕駛它。VV7搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為234馬力，峰值扭矩為360牛丶米，傳動系統為7DCT雙離合變速箱，零百加速時間為9.8秒。
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