2018年10月29日，俄羅斯摩爾曼斯克州第82船舶修理廠的PD-50號巨型浮船塢發生翻沉事故，不僅造成航母出現52處損傷，更為嚴重的是，船塢上的一臺大型起重機翻倒在庫茲涅佐夫號航母甲板上，將甲板砸出一個4米寬5米長的一個大洞。
翻倒在航母甲板上的吊車
事故發生後，俄羅斯媒體第一時間進行了報道。據俄羅斯衛星通訊社援引內部人士的消息稱，由於下雪壓斷了電線造成PD-50船塢出現斷電，正在注水的船塢水艙被灌滿導致急劇下沉，下沉過程中可能因為重心失穩，船塢上的巨型塔吊砸在了航母甲板上。
如果你瀏覽過俄羅斯所有的港口，便不難發現俄羅斯海軍最不缺的有兩樣東西，一是潛艇，再一個就是各種型號的浮船塢。儘管俄羅斯可能是世界上擁有浮船塢最多的國家，但像PD-50這樣可以承載7萬多噸航母的卻僅此一艘了。
2018年9月，庫茲涅佐夫號進入PD-50浮船塢進行中修
摩爾曼斯克州第82船舶修理廠的PD-50號巨型浮船塢是俄羅斯目前僅有的一艘巨型移動船塢，它長330米、寬79米，最大舉力達8萬噸，這艘巨型船塢是1980年由瑞典船廠建造。鑑於整個俄羅斯再也沒有另一個船塢可以大到可以維修航母，所以PD-50的沉沒一度被認為是庫茲涅佐夫航母的終結。
輿論普遍認為，以俄羅斯目前的國力，它很難在短時間內打撈起自重達30萬噸的龐然大物，更別提重新建造一個新的浮船塢或幹船塢來修理這條渾身都是毛病的破航母了。於是大家紛紛猜測，俄羅斯要麼向中國租借或採購一艘巨型浮船塢，要麼得把航母拖到大連造船廠進行維修。
大連造船廠完全有能力維修庫茲涅佐夫號航空母艦，因為我們之前從烏克蘭購買的瓦良格號是庫茲涅佐夫號航母的姊妹艦，所以無論從技術、人才還是船廠設施來說維修庫艦都是綽綽有餘的。
大連造船廠雙航母，在塢維修的是遼寧艦，旁邊的是新航母
將庫茲涅佐夫號航母拖到大連維修儘管可以使其更快更好地重新服役，但我認為在目前情況下這不是俄羅斯的選項。
原因如下：
一、俄羅斯人認為他們自己有能力把航母修好，如果不能完全修好，馬馬虎虎能用就行。
二、俄羅斯人評估後認為PD-50船塢沉沒對航母造成的傷害並不致命，吊車倒下的位置處在飛行甲板後部停機區和第一、二條攔阻索的位置，吊車砸的那個20多平米的窟窿也是他們“原計劃要更換的部分”。
三、PD-50浮船塢沉沒時正在進行航母的出塢作業，因為當時航母已經全部解除了與船塢的固定才得以逃過一劫。這同時意味著9、10月的這兩個月裡，庫茲涅佐夫號航母已經完成了其水線以下部分的維修作業，接下來的維修工作主要是飛行甲板、上層結構以及航電升級改造，很可能不再需要依靠浮船塢了。
船塢沉沒的位置
四、PD-50儘管已經沉沒，但幸運的是它沉得不深，從俄羅斯電視臺拍攝的視頻圖像看，船塢的上邊緣在水面還能隱約看到，相信只要天氣和水溫合適，打撈出水的難度應該不會太大。只要把出水口都給堵上，不停往裡充氣應該就能浮上來。
五、航母乃大國重器，將一個國之重器交給鄰國去維修，一方面在安全性上它不放心，另一方面俄羅斯人的面子上很是過不去。
一個月以來，俄羅斯各方面都在反覆強調俄羅斯依靠自己的力量可以修復庫茲涅佐夫號航空母艦，並使之在2020年如期完工，這說明戰鬥民族對這艘航母還是有足夠信心的。
噴著濃煙的庫茲涅佐夫號航母
修好庫茲涅佐夫號航母，相信俄羅斯人能夠自己搞定。
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