這幾天的科學界也是“熱鬧”，在2019年的年初，我們將迎來一探“月球”事件，我國的嫦娥四號又傳來好消息，這個要從2018年“跨年”飛行到2019年的探測器已經成功實施環月降軌控制，這離月球著陸的時間點又更加近了一步（快了），飛了這麼久，可能不少的科學愛好者都表示擔心，時刻關注嫦娥四號的動向，當然我們相信科學實力就好。
根據科學報道稱，12月30日8時55分，嫦娥四號已經順利進入準備月揹著陸預定軌道。我們可以說完成了“最艱難”的轉變軌道，自從4時55分，嫦娥四號任務科技人員在北京航天飛行控制中心向嫦娥四號探測器注入調姿和變軌參數，到8時54分，發動機成功點火，開始實施變軌制動，到8時56分，地面測控站實時遙測數據監視判斷，探測器已由距月面平均高度約100公里的環月軌道，成功實施降軌控制，進入近月點高度約15公里、遠月點高度約100公里的環月軌道，這個完成了也就是即將要進行著陸了。
在這2分鐘的時間之中，我們已經成功到達了指定的距離範圍上，這個時刻可能科技人員比我們沒在場的人都還要緊張，這一步完成之後，我們知道消息的人更加期待成功月球背面軟著陸的好消息，這將創造全球首個紀錄-月球背面著陸（背面探月）即將誕生了，這也是中國在航天事業之中的一個“精彩片段”，需要永遠紀錄在發展的道路之上。
根據科學數據統計顯示，嫦娥四號探測器實施近月制動進入環月軌道以來,進行了2次環月軌道修正。當然這是比不可少的內容，並且與“鵲橋”中繼星進行了4次中繼鏈路測試，實現了成功的“搭線”合作方式，這也是一個比較難的操作，開展了激光測距､三維成像､微波測距測速等導航敏感器在軌測試，這種種的方式都給我們提供了探索月球的新動力。
月球的探索對我國來說也是一個大事件，因為這次是首創月球背面著陸，對於月球背面的秘密，我國也將會首次進行解密，自從嫦娥一號發射之後，我國在探月方面就不斷的提升強度，包括2018年的各種衛星發射數據，"北斗"也是正向GPS發出挑戰，"北斗"將成為美國GPS系統實實在在的競爭對象，最近兩年時間裡，"北斗"將完成全球網部署。為此，衛星數量將增加到44顆。目前，中國為此在軌道上部署了33顆衛星，就這方面的實力，我們必須給科學研究人員點個贊，說聲辛苦了，你們為我們帶來了更多的便利。謝謝大家閱讀！
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