國產殲-20隱形戰機自去年9月換裝WS-10B發動機成功首飛後，時隔不到4個月又傳喜訊!有當地資深軍迷在國內社交網站發佈手繪漫畫，並配文稱“新年第一飛就這麼生猛”。漫畫中的殲-20黃色原型機編號為從未見過的2022號，尾部發動機噴口呈鋸齒狀，與去年12月成功首飛、換裝矢量發動機噴管的殲-10D戰機尾部特徵一樣。如果單從邏輯上來說，此舉更加合理。因為WS-10B發動機除了是國貨之外，推力相比殲-20戰機現在採用的引進發動機並無本質提高。但是，如果與國產矢量噴管配合使用的話，將會使得殲-20戰機的機動性再上新臺階。
有軍迷朋友就又有疑問了，殲20更換了WS-10B機身不需要跟著改動麼?所謂的改動也僅限於機身內部，不會對整個後機身結構進行大改，那個基本上不許可的，因為那等於整個殲20進行重新研發，那個屬於一動，改全身，代價太大。也沒有必要吧，在原始設計時，為了未來升級等考慮，許多地方都要預留空間，更不要說。WS-15發動機的外形尺寸、重量等，要較AL31或者太行都大，所以殲二十的後機身設計要大，顯得發動機不是很匹配。至於這幾款發動機的尺寸等，只是相近，差別也是有的，至於接口、固定位置也不是說完全相同，直接替換即可，但是這個變化的量，處於一定的範圍之內，比如，使用一些襯墊什麼，屬於可以接受的。
由於此前殲20一直使用的就是俄羅斯的AL-31F發動機，WS-10B發動機在體積大小和性能上都是模仿的AL-31F發動機，所以整體上看WS-10B發動機和原來的AL-31F發動機差別不大，僅僅是略微粗大了一點點、短了一點，但對換髮沒有影響，所以對於換髮WS-10B無需改動殲20的機身。加上眾多國產型號的戰機均使用“太行”改進型WS-10B這款發動機，所以對此款發動機替換原來的AL-31F發動機駕輕就熟。所以理論上殲20換髮WS-10B僅僅是一次小改動，並不傷筋動骨，所以機身無需改動。
我國因為歷史原因航空發動機基礎不牢，不過如今令人欣喜的是，2016年下半年我國組建起了專門從事航空動力研製開發和生產建造的發動機公司，整合了全國原先分散的相關資源體系，成為我國航空發展史上的一件大事，制約殲-20能力的動力問題有望得到儘速解決，不久的將來，殲-20如果再次出現新變化，最大的看點應該就是體現在發動機上。考慮到我國WS-10B發動機與俄製AL-31發動機在外形尺寸和董方面比較接近，所在對飛機的改動並不大，比較細微，視覺上可能不易觀察出來。
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