765家
目前，各財險公司正積極對未備案的第三方平臺定期補充備案，有效促進了車險第三方平臺交易風險監測工作。截至2018年9月30日，已向中國保信報備的第三方平臺達到765家，其中第三季度新增加備案293家。
上證報記者昨日獨家獲悉，一場圍繞車險第三方平臺業務展開的“掃雷”排查行動，正在各財險公司中展開。
這次排查行動的背景是：自2015年以來，大量的車險第三方平臺興起，財險公司與第三方平臺的合作日趨深入、信息交互日益頻繁。但在合作過程中，財險公司逐漸發現，第三方平臺業務在數據質量、信息安全、交易安全等方面存在隱患。
所謂的車險第三方平臺，是指除財險公司自營平臺外，與財險公司核心系統、網銷、電銷等直銷渠道通過接口等方式對接，為保險消費者和財險公司提供網絡技術支持輔助服務的第三方網絡平臺。
其實，為維護行業共享數據安全，防範財險公司與第三方平臺之間信息交互風險，中國保險信息技術管理有限責任公司（下稱中國保信）於2018年5月、8月分別向行業發佈了《關於2017年和2018年第一季度車險第三方平臺交易情況的通報》《關於2018年第二季度車險第三方平臺交易情況的通報》。
據業內人士透露，收到上述通報後，各財險公司積極配合工作開展，對未備案的第三方平臺定期補充備案，有效促進了車險第三方平臺交易風險監測工作。截至2018年9月30日，已向中國保信報備的第三方平臺達到765家，其中第三季度新增加備案293家。
但第三方平臺交易安全、數據安全的風險仍然存在。據上述人士透露稱，從第三方平臺的維度來看，多家汽車服務公司、信息科技公司等第三方平臺在2018年度中連續三個季度查詢“簽單比”都極高，此外另有多家第三方平臺“查詢數萬筆而不出單”的情形一直在持續，這從側面反映出部分財險公司並未排查與此類高風險第三方平臺的業務合作。
“從財險公司的維度來看，查詢‘簽單比’極高的財險公司並未採取相關措施，其高查詢‘簽單比’的情形依然在持續。”業內人士分析表示，查詢“簽單比”異常，這在交易成本和系統壓力上，都將為財險公司帶來負擔。
這在一定程度上也折射出，財險公司在車險第三方面業務中普遍“重合作、輕安全”。
因此，在此背景下，多數受訪的財險公司表示，將對此次通報反映的問題引起重視，繼續排查與第三方平臺的實際合作情況，重點排查查詢簽單比異常的第三方平臺，並採取相關措施，切實管理交易風險。
據知情人士透露，對部分仍存在異常查詢風險的財險公司，中國保信將單獨發函進行風險提示，如未採取相關安全措施，將從行業安全角度考慮關閉部分異常第三方平臺查詢權限。
據一家財險公司人士透露：“我們將再次啟動全面排查，將所有第三方平臺向中國保信備案並上傳交互信息。如有新合作的第三方平臺，將及時在車險平臺備案；已合作的第三方平臺，如未備案的，我們將及時補充備案信息至車險平臺。”
另據瞭解，與此同時，中國保信還將聯合各財險公司，積極採取相關措施應對第三方平臺潛在的隱患。具體舉措包括：實時監測各財險公司與第三方平臺車險交易情況，建立常態化監測機制等。
本文源自上海證券報
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