“獨立”級瀕海戰鬥艦Independence-class littoral combat ship），是美國海軍瀕海戰鬥艦系列的艦級之一。
“獨立”級瀕海戰鬥艦前身是20世紀90年代初美國“SC-21水面戰鬥艦艇計劃”的一部分，是冷戰後美國艦艇轉型的一種三體試驗艦。
主要用於全球沿海水域作戰，艦體將採用模塊化結構，並選用先進的艦體材料和動力裝置，能搭載無人飛機、無人水面和水下載具，具有吃水淺、航速高的特點，可以根據不同的戰鬥任務靈活調整戰鬥模塊，實現“即插即用”。
獨立級瀕海戰鬥艦自2003年由美國通用動力公司開始設計，首艦2006年1月19日在美國奧斯塔造船廠開工建造，2008年4月26日下水，2010年1月16日服役。
20世紀90年代初期，美國提出了SC-21水面戰鬥艦艇計劃，打算研發一種低成本的小型多功能水面作戰艦艇來取代佩裡級護衛艦，以滿足21世紀初期日趨多元的瀕海作戰以及美國本土海岸線的防衛需求。
後來這個計劃演變成“Street Fighter”，目標是一種快速靈活、成本低、網絡化的多功能小型艦艇，美國海軍的研究選型範圍從400噸級巡邏艇到4000噸級護衛艦都有，而“Street Fighter”便成為了多功能瀕海戰鬥艦的前身。
因此，瀕海戰鬥艦實際上並不是一個新的艦種，只是一級新型護衛艦，在任務模塊和執行能力上提出了更高的要求。
“獨立”級瀕海戰鬥艦為鋁合金複合型高性能三體艦，由一個瘦長的中央船體和兩個狹長的，約1/2主船體長度的側體組合而成。
它的中央主船體從艦艏水線部位往後是由水線以上部分的深V型和水線以下部分尖削的半小線面糅合而成，從整船的1/3處開始，逐步融合過渡到普通的V型，水線面較小，船體狹長，形成了一個水動力優化了的細長主船體。
艏部水下沒有明顯的潛體。這種船體不僅能減少波浪對船艏的撞擊，降低興波阻力，而且使艦船的縱向穩定性和推進效率均得到很大提高。
獨立級細長中央主船體的前後兩側各有一對自動控制的減搖鰭，其作用是進一步改善主船體的垂向加速度，使船體在波浪中獲得更高的縱向穩定性和耐波性，船體在不良海況下高速航行時的平穩性和適航性也大為改善。
獨立級利用下部兩個尖削的側體來增加整船的儲備浮力，較好的解決了大長寬比小水線面船體的橫搖問題。三體船型起主要支撐作用的是中央船體，主要設備都安裝在船體內的中央位置。
兩個側體不僅能夠降低和改善橫搖角，還能使艦船獲得寬大的甲板面積和上部艙室容積，在相同排水量下，甲板面積要比單體船大40%，為更合理的佈置武器裝備、攜載艦載直升機提供了充裕的空間。
同時也為屏蔽主船體上的屋裡特徵以提高艦艇的隱形能力提供了幫助。而兩個側體所提供的艙室空間，主要是作為壓載水艙來調節整船的恆定吃水，甚至還可以用來儲備燃料和淡水以提高自持力。
瀕海戰鬥艦作戰概念是一艘戰艦攜載以三種任務包中的一種執行作戰任務，這三種任務包是水面戰任務包、反潛戰任務包和反水雷戰任務包，稱之為戰鬥系統“可配置使命模塊”，這也是LCS在設計上的最大特點，可容易地在岸上或其他設施上進行重新配置，因此能承擔各種不同的使命。
LCS的反潛戰、水雷戰和反水面戰這三種主要任務都將通過不同的“任務模塊”來完成。獨立級瀕海戰鬥艦的艦內容量很大，甚至可以同時配置兩個任務包。
標準排水量2176噸，滿載排水量2784噸；艦長127.6米，寬31.6米，吃水4.27米；2臺MT30燃氣輪機，2臺16PA6B STC柴油發動機，4部卡梅瓦153SII大型聲學優化噴水推進器；最高航速50節，續航力4300海里/20節。
1座MK110型57毫米隱形艦炮，4挺12.7毫米機槍；1套RIM-116拉姆反艦導彈防禦系統；可以根據任務需求加裝反艦導彈等武器模塊。
獨立級可以搭載2架MH-60R/S海鷹直升機或者1架海鷹直升機、3架MQ-8B“火力偵察兵”無人機，或者單獨搭載1架CH-53“海上種馬”直升機，或者2架黑鷹直升機，“翠鳥Ⅱ”武裝無人機，無人水面/水下航行器。
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