《號外財經》
截至12月18日收盤，力帆股份（601777）逆勢上漲2.5%。當天市場對該公司熱議更多的是“力帆尹明善要出售一張造車牌照”，卻對其加碼“新能源汽車”的戰略合作少了許多關注。
投資者給出的是“贊成票”。《號外財經》注意到，18日當天力帆股份的股價高開高走，一度衝高至6%，收盤上漲2.5%，全天放出較大成交量，成交金額8250萬元。而當前A股各大指數悉數下跌，上證指數報收於1576.65點，下跌0.82%，且向下趨勢不改。
尹明善這次下的是一局深化新能源汽車戰略的大棋。從披露信息看，力帆股份不只是6.5億元出售一張乘用車公司，還與李想控制的北京車和家簽訂了戰略合作協議，而且力帆要參加北京車和家的下一輪融資。
力帆股份董事會審議通過《關於力帆實業（集團）股份有限公司出售全資子公司重慶力帆汽車有限公司股權的議案》，同意公司作價6.5億元將所持重慶力帆汽車有限公司100%股權轉讓予重慶新帆機械設備有限公司並與其簽署股權轉讓協議，同時授權經營層在股權轉讓協議框架 內負責後續價款支付、交割安排及就未盡事宜簽署補充協議（如有）。
重慶新帆機械設備有限公司的單一股東是北京心電智能科技有限公司（“心電智能”），心電智能的單一股東為北京車和家信息技術有限公司。
力帆股份同時披露了與北京車和家信息技術有限公司簽署的《戰略合作框架協議》。根據協議，雙方將通過資源互補、技術互補等有效合作方式，充分發揮新興互聯網造車企業與傳統造車企業各自的優勢，形成有效技術聯盟，在新能源技術領域、新能源汽車開發領域、車聯網領域、人車交互及數據共享等領域，加速技術向產品的有效過度， 共同為綠色出行、智能網聯和智慧交通領域提供全面、系統、可靠的實施方案。
力帆與車和家戰略合作的期限為3年，主要內容和合作模式包括6方面。（1）增程式純電動動力模塊控制技術的研發成果共享；（2）車載人機交互系統的研發成果共享；（3）針對 B 端共享和網約車領域定製車型的研發成果共享；（4）基於車聯網應用的數據分析，應用場景的探討和數據共享；（5）車輛後市場服務模式的共同探討和共享；（6）雙方同意，力帆股份有權出資且車和家同意接受力帆股份出資參與車和家最近一輪融資，融資金額、融資價格根據屆時與其他交易方共同協商確定。
可以看出，雙方的戰略合作涵蓋了技術研發、市場應用和服務以及股權層面。未來力帆能否在新能源企業的戰略上借力上衝，值得期待。
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