“去年買房首付還差5萬，經過一年的努力，首付竟然差15萬了”！
買房子是大事，猶猶豫豫更是耽誤事。小編我就看到過很多從2017年諮詢我買房子，一直猶猶豫豫到最近幾天還在諮詢我某某房子怎麼樣，能便宜麼?內部優惠價格多少?之類的話，我也是疲憊了，不知道怎麼和他說，因為他現在可能連首付都湊不夠了。
相信你在去年和今年經常會聽周邊的人說起“太原房價又漲了，今年漲的也厲害……”。是的，沒錯，就在不久前中國社科院出臺的《141個城市大數據房價指數》中，根據中國房價行情平臺數據可知，1年內房價漲幅最快的十大城市，就包括太原、西安、成都、杭州、等城市。
排名第八的太原，與去年同比上漲了28.9%，與上月環比上漲了1.14%。
眾所周知，2017年和2018年是全國房地產政策調控最密集的一年，在大範圍調控之下，全國房價得到有效控制，而且一直在貫徹“房子是用來住的，不是用來炒的”思想。租購同權、共有產權等長效機制不斷出臺，並在核心城市開始試點。這裡你是不是想問，全國房價穩中有降，到底是什麼助力了太原的房價呢？
1、城中村改造
太原市共有城中村170餘個，目前已經完成包括環內85個城中村的拆除並同步啟動建設，力爭2020年全部完成170個城中村的拆除。
近年來，太原城中村改造作為重點工作如火如荼的開展，拆遷補償款屢創新高，其中部分城中村一分地（66㎡）補償120萬元，最高的南屯村達到了一分地補償150萬元。
可以說拆遷讓太原村裡人一夜暴富，但是拆遷也讓村裡人無處安生，買房自住、買房投資收租金成為拆遷戶的選擇。
這部分需求激增，並且全款買房，刺激助漲了太原樓市。
2、山西綜合性交通樞紐的開通
開通地鐵向來是發達城市的必要標誌，而這一標誌在太原即將形成。目前已規劃3條地鐵線連線太原城市東南西北，2號線正在修建，預計2020年年底通車；1、3號線也已經在規劃之中。太原市交通體系進一步完善。
截止2017年底機場已開通航線126條，通航城市達75個，年發送旅客1000萬人次，正式跨入全國大型繁忙機場行列。今年7月，太原至莫斯科第二條航線開通，也不同程度上密切了山西省與歐洲之間的聯繫，極大方便了遊客前往俄羅斯旅遊，目前直達韓國、日本、泰國、新加坡、吉隆坡等多條國際航線也已開通。太原離世界距離越來越近，正在奔向國際化的康莊大道。
3、一線城市工作人員返鄉置業
隨著2016年9月“史上最嚴”調控，北上廣深加大了限購力度，尤其是不少在北京工作的山西人失去了購房資格，但是經過一線城市房價暴漲的這部分人，提前預判太原房價上漲，紛紛選擇返鄉置業，進一步推高了房價！
4、品牌開發商的集中入駐
2016年以後，隨著恆大、融創、華潤、萬科、保利、富力、泰禾等眾多一線品牌房企入駐太原，不僅配套學校、商業，更是帶來了全新的居住品質，讓一直壓抑居住的太原人有了更多更好的選擇。此後，2017年和2018年再度集中入侵，據不完全統計，截止目前已聚集約50多家品牌房企。此舉表明房企對太原城市有極大信心的同時，也說明該城市發展向好，值得他們去投資。
業內人士分析，太原作為非熱點二線城市，全年房地產市場運行總體平穩，但房價漲幅位次逐步前移，整個房地產市場呈現“價增量減”的格局。
綜合太原上述發展來看，小編認為，不是太原的房價上漲快，而是與其他城市相比，太原的房價基數低。
總體而言，伴隨大型房企的品牌效應，開發樓盤的品質和配套設施、房子精裝修等投入，以及太原大規模的棚改和城改及其貨幣化補償政策，釋放了大量購買力，助推了太原樓市活躍度。但在近期一再強調的“多主體供應、多渠道保障、租購併舉”的房地產政策，未來太原房價將會大概率趨穩。
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