淘寶，天貓，京東等等互聯網網絡巨頭在每年的雙十一，雙十二都是屢創佳績。尤其以淘寶的業績跳躍最為明顯，下列公開的數據說明了一切。

2009年：5000萬元；2010年：9.36億元；2011年：52億元；2012年：191億元；

2013年：350億元；2014年：571億元；2015年：912億元；2016年：1207億

2017年：1682億；2018年：2135億

這些龐大的數據說明了全國人民的購物能力大大的加強了，快遞業在送貨上門時業主不在的時候，也採取了各種服務，比如免費的快遞存放櫃，在一些方面大大的方便了一些年輕的年輕人，不過在近期，一些一線二線城市的免費快遞櫃開始悄悄的收費了。

國家郵政局發佈的報告顯示，截至目前，我國有10多家主要企業設立了智能快遞櫃25萬組，平均每天處理快遞量1100萬單。而部分地區的快遞櫃，有的開始收起了“超時費”。這兩年，智能快遞櫃在小區、寫字樓附近已經是遍地開花，它能夠提供24小時自助取件服務，解決了快遞“最後一公里”的“痛點”，但是，卻又產生了新的困擾新的問題。

不少媒體報道，北京、武漢等地的網購用戶發現原來免費使用的快遞櫃悄悄開始收費了，超過24小時滯留的包括要支付一定費用才能取出，這在網上引起熱議，更引發了不少人吐槽，“買東西都要看看是不是免郵，結果快遞櫃收費了？”

中郵速遞易董事會秘書 海洋：超過免費存放之後，每超過24小時會收1塊錢，最高不得超過5塊錢。

對於快遞櫃收費，相關法律專家表示，此項收費與我國消費者權益保護法規定的消費者享有知情權和自主選擇權直接相關。若快遞員已經徵得收件人同意，將快件存放於快遞櫃，並明確約定快件逾期不取產生的費用由收件人承擔，則應“按約履行”。但若快遞員未徵得收件人同意，就將快件存入快遞櫃或未約定“超時費”由收件人承擔，原則上該筆費用不應由收件人支付。

消費者男：這種櫃子是方便了快遞員，但是對普通消費群體來說，卻不是很方便，冬天下來取快遞特別麻煩，現在的快遞大概有百分之七八十是被存在快遞櫃裡的。

對於為什麼不把消費者的物品直接送到家，而是存放在快遞櫃裡，很多快遞小哥也是一肚子委屈。快遞員：一棟樓有很多個件，不是所有的客戶都在家等著取件。一些客戶，電話打不通，送不出去，客戶回來之後就找我們要快遞，沒送到，人家會投訴。在天貓，淘寶，京東等等大型網上商城做活動的時候，一天五六百個快遞，根本是處理不過來。

而在一些稍大的小區內部已經悄悄的開始品牌的快遞店面，幾通一豐一達，某某管家等一系列紛紛上馬，在一定程度上極大的緩解了矛盾。這種快遞店面有著快遞櫃不可比擬的優勢，和一些商鋪一樣的正常營業，甚至可以更晚一點，滿足下班回來晚一些的客戶。快遞寄存在這裡，你什麼時間有空，拿著取件碼上門取貨即可，沒有任何費用，很是方便了一些人。