1986年的瀋陽街頭，一個烤紅薯攤前，兩位女士正在品嚐農家美味。作為遼寧省省會，在現如今的城市排行中，瀋陽已經躋身新一線。然而在上世紀八十年代，瀋陽還是另外一番景象。
那個時候，不算遠的日常出行，人們基本靠步行，共享單車之類壓根還沒影兒的事兒。路旁一位大媽拉過來一個小車，坐在凳子上售賣冰果。八十年代，冰箱還沒有普及。
一個住宅小區外圍，駐紮了幾個飲食小攤子。所售賣的也都是些關東煮、捲餅等頗具中國傳統風味的快速食品，圖中一個年輕人騎著自行車，正在挑選自己喜歡的口味。旁邊摞了幾個筐子，裡頭滿是啤酒和飲料。
八十年代，改革開放過去了幾年，各地都是紅紅火火，一派新氣象。圖中一個沿街小區外面，建築工人正在新建商鋪。圍牆上張貼了一張標語：積極開展質量月活動，創全優工程求實際效益，讓用戶滿意。
市區內一條道路上，人煙稀少。一位大哥騎著腳踏三輪車拉了幾條鋼筋，現在基本都是電動三輪車樂。不遠處是一輛市區公交車，造型古樸老舊。
身為清朝發祥地，瀋陽也是一座歷史文化名城。人稱“一朝發祥地，兩代帝王都”。建國後曾長期是國內第四大城市，圖中一個十字路口，交警正在執勤，駕駛的還是老式的邊三輪，現在可老值錢了。
圖為八十年代的瀋陽火車站，廣場上停了一整排小汽車。可見那時候瀋陽還是走在國內多數城市前列的。數十年過去，瀋陽站已經大變樣，另外一個火車站瀋陽北站也氣派得很。
瀋陽現有的商圈中，中街太原街三好街都很出名，北行也差不了多少。八十年代的時候，北行看上去也很氣派，寬闊的馬路上放置了欄杆，行人井然有序，洋氣的商鋪鱗次櫛比。
圖中一座大樓充滿西式風格，門樓上會賓樓三個大字格外醒目，門口附近停滿了自行車。歷史上，瀋陽是以裝備製造業為主的重工業基地，有著共和國長子的稱號，也是當值無愧的大城市。
受益於重工業優勢，瀋陽在八十年代雖然有了不少小汽車，可人們日常出行方式仍然五花八門。圖中一位老伯就駕著一輛馬車走上了街頭，從步行到騾馬，到自行車三輪車，一直到邊三輪摩托車和小汽車，這交通工具也真是縱跨了幾個時代。
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