自從優步被滴滴收購後，就很少看到有關優步的消息了。加上滴滴時間後，優步也受到了牽連，導致公司生意變得並不是那麼好做了，以前的優惠政策也都沒有了。
許多優步的司機抱怨，現在平臺抽走的錢比之前多了許多，自己一單賺不了多少錢，大不如以前了。
▲優步與出租車之間的戰鬥
滴滴只是收購了優步在中國的公司，並不是把整個優步給收購了。優步的總部在美國加利佛尼亞州舊金山，在2015年的10月8日成立了上海上海霧博信息技術有限公司。
滴滴收購的只是在中國的業務，相當於由滴滴來負責優步在中國的一切事物。這樣一來，滴滴就少了一個競爭對手，可以掌握整個中國市場。
但是，這並不影響位於美國總部的優步。近期優步想要發展電動摩托車的行業，該公司似乎已經決定，在這個市場上獲得領導地位的最佳途徑是從字面上獲得領導者。
優步正在進行一場數十億的談判，優步已擁有Lime的少數股權。今年夏天兩家公司達成的合作協議首次將電動滑板車帶到優步的應用程序中。
▲電動腳踏板車
雙方在達成協議上有很大的推動力，因為優步想在市場形成之前鎖定市場，而嶄露頭角的獨角獸創業公司努力確保資金與其超加速增長相匹配。該信息表明優步希望在今年年底之前與Bird或Lime達成協議，這表明談判已經處於後期階段。
在不否認這一消息的情況下，Bird首席執行官詹德告訴記者"Bird不是出售"，這可能是談判策略也可能不是。當然，很有可能在這次三方合作中並沒有達成協議。但是在2019年，優步或許會站在共享電動摩托車市場的頂端也說不定。
▲優步公司
如果優步把這一項目談成了，不知道在國內市場會不會採取同樣的行動，這就要看滴滴是否願意或是優步是否看中中國市場了，雖然優步在中國失去了主導權的地位，但是私下和滴滴進行合作也不是不可能。
加上中國市場目前最多的是共享單車，其次就是共享汽車，很少看到電動腳踏車。這或許是一個盈利的新起點。
不過這也意味著小黃車將面臨巨大的挑戰，畢竟兩者對比起來的話還是電動腳踏車更方便一些，懶人出行必備良品。
▲香港的黃色出租車
總而言之，優步這次是下了血本了，一定要拿下共享電動腳踏車市場的主導權，至於成不成功那就是另一回事了。會不會拓展中國市場，那就就是滴滴和優步之間的事了。
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