11月27日，普陀儲運油庫半升洞碼頭，一艘供油船正進行裝油作業。3小時後，它將駛往1.5海里外的馬峙錨地，為一艘馬紹爾群島籍的散貨船補給735噸船用燃料油。然後前往岙山油庫，為下一艘到港的外輪加油。
中石化浙江舟山石油有限公司保稅油部經理王蛟說，僅中石化普陀半升洞油庫，每個月就要為60艘次的供油船提供裝卸油作業。今年前10個月，中石化浙江舟山石油有限公司保稅油總銷量已達110萬噸，佔到中石化全國銷量的1/3，超去年全年40萬噸。
今年以來，受益於船用燃料油供應領域的持續改革創新舉措，我市船供油業務保持快速增長勢頭。記者從綜保區管委會獲悉，1~10月，舟山船用燃料油供應量達294.5萬噸，同比增長118.2%。
“1~10月，舟山實現船用燃料油出口約90億元，已超過船舶工業成為全市外貿出口貨值最大的品類，有效拉動了全市外貿出口形勢整體向好。”綜保區管委會主任韋曉紅說。
據舟山海關統計，2017年全年，舟山外貿出口前三位商品為船舶、以船用燃料油為主的成品油、水海產品，三者合計佔全市同期出口總值的69.0%。其中，出口成品油91.5億元，增長53.3%。而從今年1~10月的統計看，成品油出口總值一舉超過船舶工業，達到122.8億元，增長83.2%，佔全市同期出口總值的37.78%。
船用燃料油加註量攀升，帶動的還有航運金融、海事衍生服務等相關產業。記者從綜保區管委會獲悉，1~10月，舟山船用燃料油結算量達474.2萬噸，結算金額約147億元；船用燃料油經營企業支付油庫租金約1.1億元，支付供油駁船租用費用約3350萬元，有效地促進了本地油品產業服務鏈的發展。船用燃料油供應與外輪供應、修理等我市優勢產業形成正向循環，1~10月，全市外供貨值達12.4億美元，同比增長316%；修理外輪1415艘，實現產值33億元，同比增長13.3%。此外，由總部經濟、海事服務帶動的會議展覽、商務集聚等經濟社會效益均已初步顯現。
據業內預測，今年全國船用燃料油供應總量為1130萬噸，舟山供應量有望達到全國的30%。
“隨著口岸加油條件的完善，以及浙江自貿試驗區通關便利化等一系列政策出臺，越來越多的船東願意到舟山加油。”王蛟說。
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