11月28日，ofo創始人兼CEO戴威發佈內部信表示，“冬天已經來臨，風雪亦將隨至。在最困難的時候，我們仍需堅守信念，哪怕是跪著也要活下去，只要活著，我們就有希望！”
戴威表示，未來海外事業部會繼續秉承ofo“讓世界沒有陌生的角落”的使命，積極創新，為海外用戶提供更豐富、便捷的出行選擇。
戴威表示，“所謂危機，就是危險和機遇的並存，只有在最危險的時候才能真正讓我們破釜沉舟、向死而生。當你認為它是危險，那麼危險已經來臨，當你認為它是機遇，那麼機遇即將到來！”
沒有人會願意痛痛快快的死，尤其是享受過活著的美妙之後，ofo也不例外！
ofo可以說是國內共享單車的鼻祖了，每人199元的押金，讓這家企業獲得了鉅額的資金，於是開始大肆擴張規模，一時間各大城市小黃車氾濫。
不可否認小黃車的出現，極大的方便了人們的出行，但是由於缺乏有效的監管機制，導致整個行業惡意競爭，狀態日益下滑。
今年上半年，p2p行業遭遇了無情慘痛的洗牌，數以萬計的平臺爆雷，百萬人血本無歸，很多反應快的網友覺得共享單車交押金的方式跟P2P本質上其實是一樣的，都是集資的一種方式。
機智的朋友早已把押金退了，反應慢的網友歇菜了，如今最令人擔心的事情終於發生了，ofo押金退不出來了！
很多網友說，原本一會兒功夫就能到賬現幾個月仍處於“退款中”的狀態。
準備步集資詐騙的後塵？ofo小黃車押金變P2P理財？
前兩天，ofo 的客戶端突然多出了一個 PP money 的理財項目。
簡單來說，99 元押金用戶，可以升級成 PP money 的用戶，將押金變成 100 元的特定資產和免押金騎車。這 100 元的特定資產，要鎖定 30 天，才能連本帶利提現。另外還需要填寫身份證、電話、郵箱等個人信息。
公開資料顯示，PPmoney是專做消費金融的網絡借貸信息中介平臺。
一石激起千層浪，這樣的舉動是把網友當猴耍嗎？
有網友表示，錢是我自己的，我想交押金就交，想退押金就退，憑什麼讓我買你這個破理財？
網貸平臺的套路那麼深，出事跑路的那麼多，地上的雞毛還少嗎？
經過廣大網友的強烈討伐，官方不得不終止了跟PPmoney的合作。
之後ofo還假惺惺的出來解釋，我們跟PPmoney屬於正常市場合作，並沒有把用戶的押金轉成P2P投資。
真搞笑，這波強行解釋是把網友的智商按在地上狠狠摩擦嗎？
網友的心聲：我們只想退押金！！！
大家都知道，現在支付寶是不可以掃ofo的，有網友說當時支付寶放棄ofo轉而和哈嘍單車合作，我就猜到ofo要涼涼。立馬提醒身邊朋友退押金。看來我還是有先見之明的啊！
還有網友說退了1個月了還沒到賬，沒人提都忘了......
絕大部分網友其實真的不關心你企業怎麼怎麼樣，只希望能早日把押金給退了！
做企業一定要有良心，前段時間我看了一則新聞，有家街邊的美食店由於房屋漲了很多決定關門歇業，但是還有很多客戶在這邊衝了會員，總金額差不多6000多元，老闆一個一個打電話去退錢，多的有一百多，少的只有十幾塊。
小企業尚能如此，你一個ofo卻拖著幾十萬甚至上百萬人的押金不放，意欲何為？
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