作為中型車裡的三大廉價車型之一，起亞K5雖然擁有帥氣的外觀，但是高超的性價比卻讓它顯得十分親民，但是與此同時廉價車的形象卻也漸漸深入人心。不過這一次起亞推出的改款之作——K5 Pro，雖然價格只有16萬多起步，但是檔次感有了很大的提升。接下來我們一起來欣賞一下這款車。
外觀方面，這次中期改款的K5 Pro保留了起亞的家族式設計風格，值得高興的是外觀和溜背式的車尾都得到了保留，甚至得到了優化，整個車頭分為上下兩個部分，在“虎嘯”式家族的基礎上，上方搭配了鍍鉻裝飾的瀑布式進氣格柵，兩側則為造型極為考究的LED大燈，形狀犀利，日間行車燈點亮之後兇悍不少，下方則為進氣口，黑色的裙邊也確實符合它的運動屬性。
它的車體尺寸為4855/1835/1475mm，軸距為2805mm。側面依然保留了經典的轎跑式輪廓，流暢的車頂線條平滑的過渡至車尾，不但流線性十足而且視覺上運動感十足，黑色的車門框與白色的車身對比強烈，非常時尚，同時車門下方的腰線也標誌著動感十足。尾部帶有巨大的導流板，雙邊單出的排氣口也是運動感十足。
內飾方面，K5 Pro的內飾比較簡約大氣，沒有過多花裡花哨的設計，對稱式的佈局非常清爽，中控中間為8英寸的多媒體屏幕，下方依次是空調出風口以及空調面板，最下方是換擋桿和控制按鈕。駕駛員一側是比較傳統的雙筒式儀表盤，配備了底部鏤空的三幅式多功能方向盤。配置比較豐富，雙區自動空調、車道保持、防碰撞預警、7.1聲道的JBL音響均有配備。
空間方面，這一次的座椅完全就是衝著舒適性去的，不過還是能看出前排座椅融合了一部分運動元素，前排座椅支持電動調節，包括電動腰部支撐，同時有著不錯的包裹性，填充物軟硬適中不會出現不適感。後排座椅兩則均有向內凹陷的設計，這樣能得到更多的頭部腿部空間，只是中間座椅的坐姿則更加筆直，好在地板隆起有所減少而且中間的座椅也有頭枕，值得注意的是起亞還未後排乘客配備了兩側的遮陽簾。
動力方面，目前K5 Pro帶有1.6T、2.0L兩款發動機，分別對應最大馬力為161匹和180匹，匹配6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。有了這一次外觀更加精緻的升級，它比起新雅閣、新凱美瑞等日益轎跑化的競爭對手也絲毫不遜色，相信在未來它將有望甩掉廉價車的帽子。
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