取代 P2P 租車第三方平臺
既然區塊鏈中強調了「去中心化」這個概念，那麼 P2P 租車領域也就有了新的玩法。所有參與者，無論是車輛歸屬用戶還是租車用戶，都可以不通過第三方平臺直接建立聯繫。而下單訂車以及車輛使用過程中產生的所有行為，則將被髮送給區塊鏈內的其他用戶，確保交易安全。換句話講，區塊鏈技術可以取代 P2P 租車業務中的第三方平臺。除了交易更方便之外，由於第三方平臺的消失，這部分成本也將不再由用戶支付。
從技術本質的角度思考，區塊鏈誕生於金融行業，因此一些汽車領域外的公司也注意到了這片市場。會計師事務所安永今年宣佈，基於區塊鏈技術，他們打造了一套移動出行平臺「Tesseract」。同樣是開放用戶、車輛所有方的數據，提升共享用車的運營效率並降低價格。
智能車險定價
有了區塊鏈技術之後，車輛行駛數據、汽車製造商數據以及保險公司的數據都可以進行同步。根據車輛的行駛信息，保險公司可以制定實際保險價格。而當自動駕駛汽車普及時，保險公司也可以準備更多險種。同時，當某輛車發生事故時，區塊鏈內的所有用戶都將收到信息，可以充當避免索賠糾紛問題的第三方。
捷豹路虎投資了一家英國初創公司「DOVU」，這家公司希望汽車租賃方、保險公司、拼車公司以及用戶的數據可以彼此開放。至於這樣做的好處，DOVU 給出的回答是：計算出更好的保險條款，同時還可以結合天氣數據、車輛以及用戶的定位數據提高共享用車效率。與比特幣類似，用戶貢獻一定數據後，可以獲得 DOV 代幣，而這些代幣則可以用來購買燃油等產品。
整車零部件供應鏈優化
通常情況下，C 端用戶在購車前並不會直接與整車供應商接觸，主機廠才是連接兩者的橋樑。而在售後保養環節，供應商也不會在第一時間獲取到車輛的完整數據。不過，區塊鏈結合整車零部件供應體系之後，C 端用戶的購車意向以及車輛狀態數據可以直接發送給供應商，隨後整車供應商可以更好把控生產節奏和庫存量。
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