這次運-20是第一次由列裝該機的空軍部隊飛行員駕駛參加中國航展，飛行員表示，他們參考C-17,A－400M等飛機飛行表演的動作，設計了本屆中國航展的表演。
喜歡聽它飛來時鴿哨一樣的嘯叫聲，喜歡看它俯衝降落的雄姿，低空飛過頭頂，如泰山壓頂，威武震撼！
大型運輸機是空軍遠程戰略投送能力的關鍵，運-20的研製成功，投產服役，使我國成為世界上僅有的三個能生產大型運輸機的國家。
運-20非常像美國的C-17，但也參考了俄羅斯伊爾-76的結構設計，採各家之長，比如，機翼頂置翼盒（與機身結合部位）的設計就採用了伊爾-76的類似設計，避免了C-17的機翼機身結合部穿過機艙，導致機身中部空間被壓縮的缺點。
而機艙又比伊爾-76寬大得多，可以運輸更寬更高的裝備，比如我軍99A主戰坦克，將來的直-20直升機等。相同運載量，運-20的航程超過伊爾-76，油耗比伊爾-76低30%。
運-20是目前世界上在產的最大運輸機，最大起飛重量220噸，載重超過66噸，最大時速≥800千米，航程≥7800千米，實用升限13000米。可執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。
西安飛機工業集團研製，已批量生產，裝備部隊。
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