隨著社會的發展，如今的交通工具越來越多，光是鐵路交通就分為火車、高鐵、輕軌、地鐵等。對於它們，人們使用最普遍的區分方式就是看行駛速度，或者鐵軌位置的不同，例如速度快的就是高鐵，在地底下行駛的就是地鐵，其他的則是普通火車。但你知道嗎？有些普通火車也有“深埋”在地底下的。
我們這些“深入”地下的火車站稱之為地下火車站，最常見的就是地鐵站，而大型的火車站卻鮮有處於地下。目前國內有龍嘉站、于家堡站、美蘭站、福田站等都是地下大型火車站。其中佔地最多，規模最大的當屬福田站。
福田站位於中國廣東省深圳市中心，是當地接駁功能齊全的交通樞紐。該火車整個修建於地下，高鐵都是往地底下行駛，如同地鐵一般。
光看福田站的外表，平平無奇，感覺就連“福田站”這三個字的招牌都比其他火車站徐遜色一截，但走進裡面才發現別有洞天，裡面藏著一個巨大且精緻的世界。
福田站很大，這是很多乘客進入火車站後的第一感受。據瞭解，該火車站的佔地面積達到近15萬平方米，相當於21個足球場的大小，比絕大多數處於地上的火車站都要大。
放眼全亞洲，能在地底下有修建如此巨大的火車站就只有福田站，而該火車站也是全亞洲地下火車站中絕對的NO.1，就算是全世界也能排在第二的位置，僅次於美國紐約中央火車站。
福田站一共有三層，分別為轉換層、候車層和站臺層三部分，採用上進下出的乘車方式。其中候車廳層面積就有4.6萬平方米，同時可以容納3000名乘客，可謂相當之大。
福田站在2015年年末才開始運營，到如今累計發送的旅遊達到了167萬人次，而且乘客人數一年比一年多。值得一體的是，福田站直接通往香港，從福田站乘坐高速列車至香港西九龍站只需14分鐘，香港也正式融入中國高速鐵路網。想去香港的驢友，倒是可以直接從福田站出發。
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