珠海航展上中國殲-20 征服了世界，完美收官，俄羅斯也忍不住了，公開一消息稱：

▲蘇-57專門獵殺F-22

2018年11月11日，俄紅星電視臺請出了蘇霍伊設計局首席設計師米哈伊爾斯特雷茨，總師聲稱蘇-57比美國的F-22和F-35更勝一籌，原因是：

F-22是空優戰機，不能對地對海攻擊，而蘇-57是全能戰機，加上中遠程導彈，能夠有效完成摧毀空中和地面目標，美國猛禽只專注於空戰，無法有效完成摧毀地面目標的任務。

▲蘇-57

蘇-57總師還說，蘇-57的載彈量、航程、以及加速能力也是無與倫比的。美國人最終意識到，F-22只攜帶空 - 空導彈這是本質上設計錯誤的，現在要改設計就難了，何況已經停產 。

目前尚不清楚蘇-57總師的意思，但主要涉及電子戰和信號情報能力。

▲蘇-35鎖定F-22畫面

俄羅斯蘇-35飛行員曾經公佈了一組蘇-35鎖定F-22的照片，蘇-57鎖定F-22當然應該更強。

有人說，蘇-35在F-22面前根本沒有近身機會，這個說法是不正確的。

▲雷達

F-22的雷達只有前向信號較強，如果蘇-35或者蘇-57通過地面反隱雷達引導，繞過正面，從側後或者頭頂，F-22雷達未必能掃描到。

蘇-57的第五代噴氣式飛機於2001年初開始研製，計劃於2019年投入使用，而先進發動機的型號計劃於2025年到貨。俄羅斯空軍計劃收購2019年第一批12架噴氣式飛機。目前蘇-57只能用蘇-35發動機，而先進發動機的型號計劃於2025年到貨。

1、蘇-57飛機的機動性有多強？

俄羅斯網絡最近播出了一架獨特的蘇-57飛機，由An-12靠近拍攝，展示了蘇-57良好的機動性，猶如飛鳥一樣，氣動設計真的非常好。

▲蘇-57

視頻顯示飛機在An-12後面飛行，輕鬆應對貨機下降時的順風，首先是400米，然後是300米。最後飛機可以降落到距離地面大約五米之內，然後加速並上升回天空。

▲F-22

一架F-22戰鬥機可以在在內部武器艙內攜帶兩個千磅級全球定位系統引導GBU-32聯合直接攻擊彈藥（JDAM），或八個250磅級GBU-39小直徑炸彈兩個AIM-120C和兩個AIM-9導彈。

而蘇-57是俄羅斯最先進的空中優勢戰鬥機設計，配備尖端的航空電子設備和武器，並已在敘利亞進行了實戰測試。

有人認為蘇-57是蜂腰機身，機體強度不夠。

但俄羅斯軍方宣稱通過嚴格的測試，莫斯科蘇霍伊設計局的工程師們完成了對蘇-57機身的極端內部測試，將飛機進行了抗拉強度特性的絕對極限驗證。

紅星電視臺的視頻顯示蘇-57複合機翼在一個特殊的房間測試強度。蘇-57總師說，如果飛機的斷裂點被證明是設計指標的最大載荷的99％到104％之間，這將是一個很好的結果。

▲蘇-57機身

結果測試達到了104％的突破點，這意味著蘇-57機身耐用性和重量之間的可靠平衡。 框架堅固，具有最大的操作過載係數。

蘇-57的設計目標是專門獵殺F-22，為了實現這一目標，設計當初就要求克服其昂貴的隱形性能在開放天空中找到其敏捷和快速對手的能力。它具有多種傳感器形式，數據鏈接和集成傳感器，電子戰組件。

同樣，美國的F-22也是為了提供最小的雷達反射。

▲蘇-57眼睛

所以俄羅斯儘可能多地給它的蘇-57提供了許多不同的“眼睛”。

蘇-57帶有各種傳感器，其中許多都經過優化以檢測其他隱形飛機。它具有散佈在飛機周圍的各種頻率的雷達天線，可以感知並精確定位來自各個方向的有源雷達。其功能強大的有源N036相控陣雷達在比大多數頻率更靈敏的頻率上傳輸數據。

有人猜想，如果蘇-57和F-22在彼此相距50公里的範圍內徘徊，他們就會相互發現。

蘇-57還有一個絕招，它有一個廣泛的紅外搜索和跟蹤系統，可以在天空中尋找明顯的痕跡 - 無論是發動機的排氣，還是機翼在空中摩擦產生的輻射。F-22還沒有這樣的能力。

蘇-57的前座艙甚至還有一個電增強型光學傳感器（相當於是一個優化的望遠鏡），這使飛行員能夠使用Mk1定位隱形戰鬥機。

2、蘇-57本身性能究竟是如何？

隱形戰機的數據是嚴密保密的秘密，據信F-22的雷達反射面積僅為幾分之一毫米。相反，蘇-57的反射被認為是以釐米為單位測量。

蘇-57的優勢在於載彈量大。一些軍事分析家認為，蘇-57的內部彈倉可容納從下一代高超音速武器到遠程空對空導彈的任何東西。

蘇-57的內部彈倉可攜帶四到六枚導彈，尤其是俄羅斯K-77M的射程超過200公里，而美國AIM-120D最大射程160公里。這意味著美國F-22在不知道還有另外一架飛機的情況下被轟出天空。

但在隱形與隱身方面卻是另一回事。蘇-57有可能落後敵人。

▲火力強大

這個想法是在中長範圍內F-22看不見的蘇-57。蘇-57的大部分武器似乎都是為了挑選和擊落關鍵支援飛機，例如笨重的預警機和空中加油機，這意味著蘇-57是專門打這些高價值目標。

俄羅斯製造的飛機發動機長期以來一直以其不可靠性和需要大量維護而聞名，蘇-57也不例外。

發動機是蘇-57成為真正的第五代機最薄弱的環節，但這種情況即將發生變化，據稱，下一代Izdelie-30發動機重量減輕了30％，具有更大的推力和燃油效率 - 並且運動部件更少，從而提高了可靠性。

它已經安裝到至少一架蘇-57原型機上，在去年年底開始測試。結果有照片顯示，這臺發動機起火了，測試失敗。

但在一方面，俄羅斯隱形戰鬥機的發動機性能已遠遠領先其美國競爭對手。它具有所謂的三維矢量推力，發動機的噴嘴可以扭轉到任何方向。美國猛禽的噴嘴只有兩個方向： 向上和向下，這已經使它成為美國空軍最機動的戰鬥機。蘇-57三維矢量推力當然更好。

儘管俄羅斯訂購了12架生產型飛機，但要大量裝備還有困難，部分原因是它們的成本很高，再加上新型發動機尚未準備就緒。所以蘇-57還形不成規模效應，對F-22威懾有限。

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