轟-6"系列目前是我國轟炸機的主力，從早期的"轟-6"到如今的"轟-6K"西飛公司將"轟-6"系列的改裝發揮到了極致！
由於該機1969年就已經服役，服役了將近50年，所以很多軍迷小夥伴都親切的稱之為"六爺"。前不久我國海軍南海艦隊組織的一次赴西太平洋空域軍艦戰機對抗演習中，一款"最新"的電子戰飛機罕見公開亮相，說他"最新"是因為他是第一次擔當"電子戰支援者"的角色。但其實這款戰機的機齡已有十多年，它就是轟"6G"我們能夠看到它機翼下掛的吊艙，就是電子對抗吊艙，可以在作戰任務中實施電子干擾/電子壓制和反雷達等作戰任務。
大多數戰機使用導彈炸彈來作戰，而電子戰飛機的武器是肉眼看不到的電磁波，目前世界上最先進的電子戰飛機是美軍E/A-18G"咆哮"，它擁有強大的電磁壓制能力，可以對全頻段的電子信號進行干擾，與此同時還不影響己方通信和電子信號，"咆哮者"最多可以配置三個干擾吊艙，機翼兩邊各一個，它們都是高波段干擾吊艙，飛機機腹下還有一個低波段干擾吊艙，這三個不同波段的干擾吊艙是"咆哮者"的核心部件，通過他們咆哮者可以有效干擾160公里外的雷達和其它電子設施，這超過了大多數防空火力的打擊範圍！
F-22"猛禽"戰機一直以世界最強戰機自居，曾在阿拉斯加舉行的"北方利刃"聯合演習中創下144:0的驚人成績，2009年2月，美國海軍的一架EA-18G咆哮者電子戰飛機載於F-22對抗演習中，三次擊落號稱無敵的F-22隱形戰鬥機，儘管只是虛擬擊落，但這也足以震驚世人。F22的強大空戰實力和隱身優勢受到"咆哮者"的有力挑戰，"咆哮者"依靠在制電磁權方面的特長，成功將"猛禽"擊敗，這無疑給我們提了個醒，如果說沒有"制空權"就沒有"制戰場權"，那麼不奪取"制電磁權"就休想贏得"制空權"！
這次曝光的"轟-6G"攜帶電子戰吊艙顯然賦予了全新的作戰任務，中國軍事專家表示，"轟-6G"攜帶干擾吊艙執行專職電子戰任務有自身優勢，尤其是在海上遠距離作戰時，它將是一把鋒利的剪刀，有效剪斷一些地區性武裝的防空雷達網！
"轟-6G"的高航速和大載彈量可攜帶功率更大的電子戰吊艙，更容易與戰機編隊使用，而且單架"轟-6G"可以攜帶更多數量的吊艙，以便同時覆蓋更寬的頻斷範圍，干擾更多雷達可以覆蓋南海、東海等較大海域，依靠其巨大的航程對遠距離目標展開電子戰行動，完全具備將雷達致盲的能力，因此"轟-6G"電子戰機讓周邊多國也將開始沉默不語了！
你有什麼看法，歡迎在下面留言評論。
閱讀更多 範小叻叻 的文章
