中國新加坡簽署“陸海新通道”諒解備忘錄
當地時間11月12日下午，國務院總理李克強乘專機抵達新加坡樟宜國際機場，開始對新加坡進行正式訪問，並將出席系列會議。（來源：新華社）
12日下午，國務院總理李克強在新加坡總統府同新加坡總理李顯龍舉行會談，並共同見證多項雙邊合作文件的簽署。其中包括中新（重慶）項目旗下“國際陸海貿易新通道”諒解備忘錄。自此，由中國與新加坡兩國政府合作的中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目，旗下的“南向通道”提出一年九個月後，正式更名為“國際陸海貿易新通道”（New International Land-Sea Trade Corridor）。業界人士認為，“國際陸海貿易新通道”的名稱更明顯突出與“一帶一路”的銜接性，使這條通道的戰略重要性進一步提高。（新華社、聯合早報）
工信部發布《關於工業通信業標準化工作服務於“一帶一路”建設的實施意見》
11月12日，工信部發布《關於工業通信業標準化工作服務於“一帶一路”建設的實施意見》明確指出，到2020年，與“一帶一路”沿線國家共同制定國際標準80項以上，成體系部署標準外文版研製計劃400項以上，與“一帶一路”沿線重點國家的標準體系對接合作機制基本建立。在製造業方面，《意見》明確了鋼鐵、有色金屬、石油化工、建材、船舶、航空等13個領域的具體行動措施。（工信部網站）
中英兩國央行續簽規模3500億元雙邊本幣互換協議
央行12日宣佈，已經與英格蘭銀行續簽了中英雙邊本幣互換協議，協議規模為3500億元人民幣/400億英鎊，協議有效期三年，經雙方同意可以展期。截至9月末，在中國央行與境外貨幣當局簽署的雙邊本幣互換協議下，境外貨幣當局動用人民幣餘額為324.80億元，中國人民銀行動用外幣餘額摺合8.92億美元。（中國新聞網）
《中國對外貿易形勢報告（2018年秋季）》發佈
11月12日，商務部綜合司和國際貿易經濟合作研究院聯合發佈《中國對外貿易形勢報告（2018年秋季）》。2018年前三季度，中國對外貿易保持穩中向好態勢，增速總體平穩，結構持續優化，動力加快轉換，發展的質量和效益穩步提升。當前中美貿易摩擦對中國外貿影響總體有限。（商務部）
中國與斐濟簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄
中國駐斐濟大使錢波12日與斐濟總理府常秘卡蘭在首都蘇瓦代表兩國政府，正式簽署《中華人民共和國政府與斐濟共和國政府關於共同推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設的諒解備忘錄》。根據備忘錄，雙方將按照“共商、共建、共享”原則，共同推進“一帶一路”建設，推動構建人類命運共同體，在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等領域開展合作，實現共同發展和共同繁榮。（新華社）
中國與新加坡簽署《自由貿易協定升級議定書》
11月12日，在李克強總理和新加坡總理李顯龍共同見證下，商務部國際貿易談判代表兼副部長傅自應與新加坡貿易與工業部部長陳振聲分別代表兩國政府在新加坡簽署《自由貿易協定升級議定書》。本次《議定書》對原中新自由貿易協定的原產地規則、海關程序與貿易便利化等6個領域進行升級，還新增電子商務、競爭政策和環境等3個領域，同時首次納入“一帶一路”合作，強調“一帶一路”倡議對於深化雙方全方位合作、實現共同發展目標、建立和強化互聯互通以及促進地區和平發展的重要意義。（商務部網站）
中企將建巴拿馬運河第四大橋
據埃菲社報道，巴拿馬公共工程部發布消息稱9日與由中國交通建設股份有限公司和中國港灣工程有限責任公司組成的聯合體簽署了巴拿馬運河第四大橋項目合同。合同內容為設計和建造巴拿馬運河上的第四座跨運河大橋，金額超過14.2億美元。這座大橋為公路鐵路兩用斜拉橋，其設計長度為510米，寬度51米，高度75米，設計使用壽命為100年，將使170多萬當地居民受益。（參考消息網）
東盟國家簽署東盟電子商務協議
東南亞國家聯盟各國12日在新加坡簽署東盟電子商務協議，按照新加坡貿工部公佈的協議文本，東盟各國將為電子商務發展創造有利環境，包括推動電子商務貿易規則制定，以及在區域內建立更加廣泛的數字聯通等。協議旨在實現三大目標：一是促進跨境電子商務貿易便利化；二是為電子商務應用創造互信環境；三是就進一步發展和加強電子商務應用以推動區域經濟增長，深化東盟各國合作。（新華社）
波蘭科傑尼采電站竣工
11月8日拍攝的科傑尼采電站新設施（來源：新華網）
由中國平高集團有限公司承建的波蘭科傑尼采變電站擴建及改造項目日前在波蘭東部城市科傑尼采舉行竣工儀式，該項目是中國在歐盟國家完工的首個輸變電工程總承包項目。科傑尼采電站位於波蘭東部，是波蘭境內第二大變電站，為波蘭首都華沙供應一半以上的電力。2014年，平高集團與波蘭國家電網公司簽署了科傑尼采變電站擴建及改造項目，工程總金額約合2.52億元人民幣，工程歷時4年完工。（新華社）
巴拿馬專家：“一帶一路”是拉美不容錯失良機
巴拿馬《明星報》網站11日發表題為《中國正在改變世界》的文章稱，巴拿馬運河管理局國際和經濟問題專家、中巴關係專家埃迪·塔皮埃羅發表新著《絲綢之路與巴拿馬》，著作認為，“一帶一路”倡議對拉美地區來說是不容錯失的“良機”，如果能充分把握，很大程度上將改善該地區的發展前景。同時，各國不能指望中國提供一切。“中國在尋找機會，其他國家也應如此。更重要的是，應確保項目的透明度。這是保障競爭的一種方式，對各國來說也是最好的選擇。”（參考消息網）
羅來軍：“一帶一路”為完善全球治理體系提供新思路
中國人民大學長江經濟帶研究院院長在《紅旗文稿》刊文指出，與以往的國際合作機制相比，“一帶一路”倡議開展合作的層次和領域更加豐富和全面，也更加深入和具體。沿線國家以及參與“一帶一路”建設的世界各國和各類組織的往來不僅僅體現在國際貿易和國際投資上，還體現在其它多種方式的合作與共建。這意味著“一帶一路”國際合作具有空前的開放性和世界性，成為推進經濟全球化的踏實平臺和切實抓手。（求是網）
作為新加坡迎賓好客的象徵，魚尾獅這一取材於歷史傳說的形象自亮相以來便廣受世人歡迎。新加坡國內有大大小小七座魚尾獅雕像，其中最著名的當屬矗立於濱海灣魚尾獅雕像。這座雕像高8米、重達70噸，白色水花日夜不停地從獅口噴灑而出奔向大海，成為每位遊客到訪新加坡的最好見證。（來源：GettyImages）
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