能讓“千斤組合”喜笑顏開，眉頭舒展的SUV，一定不能太小，起碼要讓他們能夠以非常優雅的姿態坐到車內。除了坐得舒適以外，其次就是一款懂得年輕人需求的座駕能夠帶來一路好心情。沒錯，我們今天試駕的主角就是長安CS35PLUS，一款A-級SUV。
在這個顏值即正義的時代，靚麗時尚的外表是提升好感度最直接的方式，也是社交場合的最佳名片！長安CS35PLUS就擁有這項技能。專屬紅藍車身設計，採用高彩度值顏料，一登場就與眾不同。黑曜石貫通式格柵與左右呼吸式LED大燈完美融合，加上懸浮式車頂、貫穿式尾燈，以及媲美豪華SUV的超大全景天窗，硬朗而不失動感。
長安CS35PLUS新車的車身尺寸長度為4335mm，寬度為1825mm，高度為1660mm，軸距為2600mm，較CS35的長寬分別增加了165和15mm，高度減少了10mm，軸距增加了40mm，車身側面依然採用的是流行時尚的懸浮式車頂設計，縱向拉伸了車身側面線條，既透出一股遒勁的雄渾力量，又散發輕盈自在的運動氣息，但是從產品力的比較來看，不僅僅是尺寸PLUS一下那麼簡單。
車身尾部的設計同樣沒有太多的改動，整體設計飽滿，曜石型面質感車尾，與整個前臉可以遙相呼應，散發出果敢與張揚的氣場，簡約又飽滿，貫穿式的尾燈設計提升了不少時尚感，不過目前市面上很多車型採用了該設計，也不足為奇了。下方的排氣管採用的隱藏式設計，估計是低配版，因為之前流露出的是外露排氣管。
內飾以簡潔明瞭的深棕色為主，環抱式智能中控設計，搭配金屬拉絲裝飾面板，設計感十足。加上車內儀表屏、副駕小屏、功能鍵觸摸屏的全觸屏控制，提升了整車科技感，大面積的軟性材質包覆，長安CS35PLUS車內配備了“Nappa”皮紋座椅，採用人體工學設計，大面積軟質包裹覆蓋工藝，搭配細緻縫線，給你舒適體驗。Forest Air森林空氣淨化系統、深海靜音級NVH設計、後排可調空調出風口設計，營造良好的駕乘空間
能給駕駛者帶來一路好心情的當然不只是車機互聯可以方便聽聽歌而已啦，作為長安與騰訊合作後的首款產品，長安CS35PLUS與騰訊車聯智能生態系統——AI in Car深度整合，實現了人機互聯、人人互聯、人與內容互聯，輕鬆聯接精彩世界。
長安CS35PLUS集成了多項騰訊獨家資源：車載QQ音樂擁有超過1700萬首正版音樂版權；更擁有如車友集結、智慧停車、違章查詢、洗車服務、途跡、路書分享等多種便捷車主服務，全面覆蓋你的日常生活。此外，它搭載的In Call 3.0S/T智能車載互聯繫統，集成了動態導航、語音控制、4G-TBOX、生活服務等多項功能，為你帶來前所未有的便捷駕乘體驗。
騰訊車聯智能生態系統讓CS35PLUS化身智能潮品，而安全則是基本的大前提。ACC 0-150Km/h全速自適應巡航系統、PAB主動剎車預警系統、BOSCH ESP 9.3電子穩定控制系統及大陸第三代電子制動系統，可以說時下最新的主動安全科技武裝已經到了牙齒。此外，360°全景影像系統、右側盲區監測、四輪獨立胎壓監測、毫秒級6安全氣囊、兒童保護座椅固定裝置等一系列常規的實用功能也相當完備。
著重說一下動態試駕體驗，Blue Core 1.6L GDI缸內直噴全鋁合金發動機，壓縮比達13:1，堪稱國內同級別自然吸氣發動機中的扛鼎之作，也就比馬自達創馳藍天低一點了，峰值扭矩161N.m全轉速段提升4%~7%，燃油消耗230g/kW.h，油耗經濟性提高8%。雖不及渦輪增壓那般迅猛和高轉速下的澎湃，但是在保留傳統自然吸氣發動機平順性優勢的同時，直噴技術的引入也讓動力更足。
與1.6L GDI動力相匹配的是愛信第三代6AT變速器，目前在國內不僅為同級唯一配置，而且堪稱越級吊打，高達95%的傳遞效率、綜合油耗直降8%、動力性平均提升6%、0.7s內可完成平順換擋。從當日從市區道路到環巢湖試駕的體驗來看，雖然換擋感覺比較明顯，但是6AT變速箱的擋位邏輯非常清晰，而且響應較快，沒有拖沓，得益於天生結構方面的優勢，特別是在城市擁堵道路之下，也確實經得起考驗。
除了動力可靠，長安CS35PLUS自然也要著力滿足年輕消費者的駕駛習慣，增強式麥佛遜+後扭力梁的獨立懸架，整體上屬於偏舒適的駕駛風格，而EPS電子助力轉向系統，也讓轉向更輕便，響應更迅速，在制動距離上，該車從100km/h到靜止的距離僅為35.6米，快速響應，駕馭隨心。
產品定價來看，毫無疑問自動擋車型是絕對的銷售主力，8.39萬元的自動擋起售價格，如果以經典35置換30%首付，享受36期零利率和6000元置換補貼的話，7.79萬元，Blue Core 1.6L GDI+愛信第三代6AT的動力組合，長安CS35PLUS絕對是你的不二之選。尤其是相比繽越1.5TD+7DCT 8.88萬元的起售價，長安CS35PLUS不僅價格親民，而且勝在可靠。
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