一直以來，美軍都在全世界挖角人才特別是軍事技術專家為己所用。例如，二戰結束後，美國就招募了包括馮·布勞恩在內的數千名原納粹德國頂級專家。為了招募這些人，美國人可謂不所不用其極，當然最重要的手段還是用美金砸。至於，那些不肯合作的人，他們就本著“不是我朋友就是我的敵人”的思想施強壓手段，甚至不惜使用武力。
蘇聯解體後，美國人依樣畫葫蘆，運用同樣的策略對待原蘇聯專家，那個時候獨聯體國家普遍生活貧弱，很多專家好幾個月都沒發工資了，生活難以為繼，面對美國人開出天文數字般的報酬，一些專家自然投懷送抱。
當然，不是所有人都見錢眼開的，一些專家還是拒絕了美國人的邀請，因為，他們無法接受成為曾經敵人的手下，將槍口轉向自己為之服務了幾十年的國家。對這樣的“頑固分子”，美國人自然是惱羞成怒的，所以他們就暗下黑手，導致一些專家無辜死於非命。
瓦西里·切特卡洛夫是俄羅斯著名的導彈專家，曾擔任過“先鋒”式彈道導彈的副總設計師，90年代，他已經是60多歲的人了，同時，他已經離職軍工部門好久了。這樣的人才，美國人自然是垂涎三尺，多次派人來招募，並報出了令一般人無法拒絕的豐厚報酬。不過，切特卡洛夫不假思索就拒絕了，還義正言辭教訓了前來的說客。
眼看招募無果，美國人就狠下來心打算除掉他，很快，他們就找到了機會。1997年9月，切特卡洛夫和5個同為導彈專家的朋友一起攜帶家屬前往莫斯科遊玩。一行人乘坐客車，絲毫沒有感覺危險將至。客車到了一條山路後，突然失控，衝下懸崖，然後就是起火，所有乘客都死於非命。
一開始，俄方以為這只是一起普通的交通事故，等他們清理現場，清點死亡人數的時候才發現不對勁，因為現場沒有發現司機的屍首。鑑於車上死去的是6個有特殊才幹的專家，敏銳的俄羅斯特工部門認為此事必有蹊蹺。之後，經過一年多偵查，俄羅斯確定是美國情報部門收買了司機，然後在路途上做手腳。不過，由於缺乏證據俄羅斯只能不了了之，至於那個司機也消失在茫茫人海中，或許到了外國逍遙法外，也許被滅了口。
事實上發生這樣的事故，俄方也有問題，畢竟是軍事技術專家，哪能不採取安保措施呢？不過，那時候整個獨聯體國家都比較混亂，無法照顧。到了新世紀，俄羅斯各方面步入正軌後，才改善這方面不足。
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