市場上的翡翠都來自緬甸，然而，這個擁有翡翠資源豐富的國家，交通很差，通往翡翠礦區的路上，基本都是靠大象、人力在運送著價值昂貴的翡翠。
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下面，小編帶大家一起看看，一塊翡翠到達你手中，到底要經過多少“磨難”。
交通基本靠走的翡翠礦區，這是緬甸一個翡翠礦區，落後的經濟和險惡的地勢，翡翠礦主們都傾向於“人多力量大”，用很少的錢僱傭人，去礦區把翡翠原石扛到市場。
看看這陡峭的路，也就兩個人寬，還要揹著很重的翡翠，如果稍不留神，就可能跌到山底。他們賣力的工作，那麼辛苦，但每天的報酬，也許還不如中國這邊一頓飯錢。
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海底撈“翡翠”
這些人在幹嘛？你可能猜不到——他們在淘“翡翠”。看到這裡，有人會問：翡翠不是在山裡嗎？怎麼河裡也有？其實這些河邊，以前是翡翠商人交易的地方，當初有些翡翠商人，財大氣粗，會把一些看不上眼的翡翠原石，直接扔到河裡，有些人，就會去河裡撿。沒有船，就用竹子做個竹筏；沒有潛水設備，就挑那些肺活量好的；沒有車，就靠兩個人用木頭抬。
大象是最“豪華”的交通工具,緬甸產大象，緬甸人很早就把這些吃的是草，力氣比挖掘機還大的大傢伙，當成運輸工具。心疼大象。
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馬幫除了運毒品，就是運翡翠。
隨著中國“新絲綢之路”口號的提出，茶馬古道也重新回到人們的眼睛，歷史上，奔波於緬甸和雲南的馬幫，除了運送正經的茶葉、絲綢、瓷器還有日用品之外，還運送大量暴利的毒品和翡翠。
一輛老爺車，是有錢人才用的
看到這裡，有人就有不同意見了：都什麼年代了，緬甸再窮，也不至於沒汽車呀？實話告訴你，緬甸的汽車很多，不過大部分都是日本二手車，像上面這種私家車，在緬甸被當成大貨車來用，有錢的老闆，直接把翡翠放到車裡，而人卻要下車在大雨中走路！
緬甸沒有火車嗎？緬甸當然有火車，不過，不考慮火車晚點和經常出事故，光看看這些隨處倒塌的鐵路大橋，簡直比豆腐渣還要豆腐渣的工程，要是用火車運翡翠，掉到河裡，哭都沒地方去！
翡翠這麼貴重，當然要飛機運！
像翡翠這麼貴重的東西，在國內，快遞一般是用飛機運的。您還別說，緬甸還真有這麼一家土豪公司，定做了一架翡翠專機。這回，翡翠終於告別“長征”，過上了“高富帥”的生活。只不過，翡翠一下飛機，還是得靠人力，沒辦法，飛機沒法開到翡翠店裡！說多了都是淚啊！
如果有朋友想學習翡翠的話，如果對翡翠有不懂的地方也可以聯繫我。
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