埃隆·馬斯克，這個名字相信稍微關注一點新聞的人都如雷貫耳。如果這個時代要在全球範圍內挑選風頭最勁的三個企業家的話，他絕對榜上有名。而且，他不但是企業家，還是十分優秀的發明家、科技狂人、時代先驅。
他名下企業與我們走得最近的無疑就是電動車品牌特斯拉了。在電動車成為大勢所趨之前，他已經早所有人一步推出了在全球電動車領域首屈一指的特斯拉，引領了一個時代，目前特斯拉的已經量產上市的幾款產品已成為中產階級的消費新寵。
除了特斯拉，埃隆·馬斯克其他的業務對我們大多數人來說都只有在科技前沿新聞裡聽聞的份，完全無法參與其中了。比如他的太空探索公司，玩的是造火箭、上太空、星際旅行的事兒。
關於他這個全球第一家民營太空探索公司，全世界很多人都聽說過。每次他們公司的火箭研究取得階段性成果都會成為一時間的大新聞。目前關於這家太空探索公司最震驚的進展無疑是上個月剛剛爆出來的——太空旅行的商業化。現在已經有日本富翁預定了第一張繞月飛行的“機票”。
不過，這第一位太空旅行的乘客真正開始“上天”還尚待時日。但是，埃隆·馬斯克的另一個宏大事業卻在下個月就要實現了，這個事業和“上天”一樣瘋狂、一樣偉大，那就是“入地”。
埃隆·馬斯克在2016年的某天因為開車堵在了洛杉磯街頭，遂發了一條推特，大意如下：沒有隧道，大家會在堵車這件事上煩一輩子，對於堵車，只能挖洞解決。
對於馬斯克的這番話，當時大家都沒當回事，以為是個隨口玩笑。
後來他又斷斷續續發表了一些他對地底交通系統的見解，他認為如今高密度的地面交通系統，要想再擴充很難，而且更多的高架橋只會讓城市越來越醜陋和混亂。而地底交通系統不但修起來更簡單，而且不同的交通系統還可以在不同的深度並行。這是目前最有效的緩解交通擁堵的辦法。
地底隧道中鋪設磁懸浮軌道，軌道上面有純電力驅動的自動駕駛平臺，可傳送私家車，最高傳送速度可達250公里每小時。
這些設想聽起來更像是科幻小說。但令人吃驚的是，半年之後就有SpaceX的員工在社交網站上爆出馬斯克嘴裡所說的“挖洞公司”已經成立並開工了的消息。這的確像馬斯克這種科技狂人會做的事，默默做出了很多驚世駭俗的成果，不時出來“驚”一下世人。
就在剛剛過去的10月份，馬斯克在推特上輕描淡寫地先後發了兩條消息“第一條隧道即將完工”、“12月10日開放”。
熟悉他的人都知道他說的無疑就是那個聽起來像吹牛的想法“從自己辦公桌地下挖一條到洛杉磯機場的隧道”。
隨後，馬斯克詳細說明了將在12月10日開放這條隧道中兩英里長的測試路段，屆時公眾可以免費體驗。
好期待這條像是科幻小說一樣的隧道展露它的陣容，希望它又一次震驚世人。
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