春回大地，萬物復甦；前兩天我們迎來了今年第一個小長假——清明節，有的人在假期期間選擇回家祭掃，有的人選擇國內遊或者周邊遊，來放鬆一下心情，還有的人選擇在假期跑滴滴。這不，小編身邊就有一位滴滴司機，老是在小編面前炫耀他的"收益單"。
小楊是2016年8月份的時候開始利用自己的私家車兼職跑滴滴的，日常下班後，他都會跑上3、4個小時的滴滴，一個月下來，除去油費、電話費等開支，他能賺上2000多塊錢。看到甜頭的小楊最終下定決心，放棄自己從事了14年的工作，賣掉舊車，更換新車，全職當起了滴滴司機。
一開始，小楊從事的是滴滴快車，半個月以後，他跑出了8000元的流水。滴滴優享在武漢推出後，他開始做滴滴優享司機，很快9月份他跑出了12000元的流水量。小楊的成績比所在車隊的其他老司機絲毫不遜色，"也沒有什麼經驗，就是認真的跑車而已！我是絕對不疲勞駕駛的，每天保證休息好可能是我的經驗吧！"楊小平說。
到了今年三月份，也包括清明節前後，小楊跑到了1萬8千元的流水，尤其是在週末和清明節期間，他的平均日流水都高達900多元。小楊為什麼會有這麼高的收益呢？對此他告訴了小編其中的原因。
清明節期間，由於祭掃高峰日較為集中，加之小長假高速公路免費通行及郊遊踏青高峰疊加影響，各墓地陵園周邊道路及熱門景區車流人流集中、交通壓力明顯增加。乘客節假日出遊會選擇滴滴，多數是為了避免公共交通擁擠和路上的勞累，滴滴會相對舒適一些，只需要拿出手機打開滴滴出行app，選擇自己心儀的出行方式，呼叫一個滴滴司機即可，不需要擔心自己驅車擁堵，也不需要擔心車站的車票買不到，乘坐過程中，也能享受滴滴司機的優質服務。
近年來，出門用滴滴似乎越來越成為大眾的一種習慣，小編我曾經在36氪上看到這樣一篇調研報告，調研結果顯示，有81%的受訪者常使用網約車（包括網約出租車）作為出行方式，77%的受訪者常使用公共交通作為出行方式，此外也有57%的受訪者常常步行，滴滴出行時最受歡迎的網約車品牌，有96%的網約車用戶首選滴滴出行，他們選擇滴滴出行的原因也在於滴滴出行總體出行體驗較其他品牌更好。
可見，滴滴優質的出行體驗、便捷出行在我們市民的心中的的確確是不可或缺的，相信在未來，滴滴出行能夠給我們的出行帶來更多便利！
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