“威爾斯親王”號為第二次世界大戰前建造的“喬治五世”級的最新戰列艦之一，由構艙壁把體分成23個主水密隔艙；大部分主橫艙壁達到了上部露天甲板，剩下的部分達到從上數的第二層甲板。艦體基本上是鉚接的；輔助連接為焊接。艦上設有把兩舷機艙和鍋爐艙隔開的縱艙壁。
1941年12月10日，“威爾斯親王”號和戰列巡洋艦“反擊”號從新加坡出發，去支援退卻的英國部隊。艦船在海上由驅逐艦護衛，沒有飛機掩護。日本人發現英國艦船以後，對它們進行了一系列的空中攻擊。開始從高空進行了炸彈攻擊，未奏效。魚雷飛機隨後的攻擊使這兩艘軍艦沉沒了
11點44分，艦船的左在後艦橋後面的區域遭到兩條魚雷攻擊。一個機艙和一個爐槍被淹沒。艦船向左舷產生15度的橫傾並向艉部縱傾。五座127毫米炮塔喪失戰鬥力，兩個螺旋槳、一座操舵設備破損；動力和損管部位同艦船指揮部的聯繫中斷。該艦失去控制，航速降低到15節。由於艦船傾斜，到12點20分，其左舷已完全浸人水中。12點22分，該右舷又命中了3～4條魚雷，其中1條或2條命中部，2條命中艉部。向左舷的橫傾減少了，航速降低到8節。13點10分，艦船向左橫傾急劇增大，經過10分鐘後翻倒並沉沒了。從命中第一條魚雷起，艦船在水上支持不到兩小時，
沉沒原因是威爾斯親王號存在著一系列的缺點，水下防護不足以抵抗日本魚雷的攻擊，比起同時期的戰列艦較弱。主防護裝甲艙壁後的舷部隔艙中裝有武器和技術裝備，是艦船的要害部位，而魚雷正好命中了這些部位。水下防護隔艙％的容積是空的。同時平臺甲板也比較薄（13毫米），而且是普通鋼板。當魚雷命中時，這些部分的損壞，導致了巨大的橫傾。穩性不夠，以致於還沒有用完全部的浮力儲備，艦船就沉沒了
據說1945年沉入水底的軍艦鋼材沒有幅射，現在非常值錢
閱讀更多 萬乘之尊 的文章
