Killerbody冒煙器的發煙原理和“電子煙”相似，通過發熱絲加熱煙油使煙油霧化，然後通過微型氣泵使霧化後的
水蒸汽從排氣管中噴出來，這些白色的水蒸汽是環保無害的。當然，Killerbody冒煙器並不是一個簡單的電子發煙裝置，它是專門為模型車設計的，它裡面有專門設計的適合於模型需求的控制電路，能夠根據油門通道的變化，同步驅動發熱絲和氣泵，從而模擬出根隨發動機轉速的煙效。而且它可以獨立工作，不依賴於其他輔助設備。如果你正在尋找一款性能出色的冒煙器，Killerbody冒煙器值得考慮。以下內容歡迎對這個產品感興趣的玩家來關注，我將為您作詳細的介紹。
冒煙器包裝
Killerbody冒煙器的包裝中規中矩，其貌不揚，包裝控可能不會給它高分。
內部物品
內部物品有煙油、氣泵控制器模塊、排氣管蒸發器模塊、電源線、控制信號線、硅膠管、排氣管輔助安裝支架以及螺絲若干。
氣泵控制模塊和排氣管
兩個核心單元，左邊的黑盒子就是氣泵控制模塊，尺寸：45mm x 32mm x 28.6mm，重量：32.6g。它的內部集成有控制電路以及一個微型氣泵。右邊的排氣管除了擁有一個仿真的外觀，能為模型車增添外觀細節，同時它也是一個煙油蒸發器模塊。它的尺寸是：45mm x 16mm，重量：8.6g。
排氣管
排氣內部有蒸發器（發熱絲）、LED燈（擁有油門同步紅色光效，模擬噴火效果）、熱敏傳感器（發熱絲保護）。
排氣管特寫
底部能看到一個膠塞和進氣口，上圖中的進氣口連接了硅膠管，這根管子會連接到氣泵。線纜出口處的縫隙用白硅膠密封起來了，這是為了防止漏氣。蒸發器用螺絲固定在排氣管尾部，縫隙也全部用硅膠封堵起來了。這些硅膠應該是用手工塗抹的，外觀並不是很好看。好在排氣管安裝在車底，一般情況下看不到排氣管的底部，當然如果能改進一下工藝會更好。
加註煙油的位置在排氣管底部，這裡有一個硅膠塞，用鑷子小心拔出來。
加註煙油
煙油瓶子是硬殼的，如果想直接把煙油滴入注油孔是很困難的，加註多少油也是把握不住的。所以這裡使用一個小工具，如圖片上這款鼠尾針筒，帶有刻度，加註多少量的煙油就心中有數了。
按照說明書的提示，這款冒煙器一次能加註1ml的煙油，持續工作20-30分鐘。為了方便測試，我們第一次只加0.5ml的煙油。加完油後務必把膠塞蓋回去，否則注油孔會跑煙。
然後準備連接上面的兩個模塊
連接完成
再來看氣泵模塊的另一邊，分別有兩個插座，一個接油門通道 ，一個接電源。隨產品附送了一根油門信號Y線，一頭連接接收機，另一頭連接電子調速器即可。如果你的遙控車是2S鋰電供電的，那麼可以直接從2S鋰電池的平衡充電插頭取電，隨產品隨送了一根2S平衡口取電轉換線。如果是其他電壓的鋰電池，則需要自己另購6V/3A UBEC模塊降壓後為其供電（推薦使用Hobbywing好盈UBEC）。
連接完成
簡單搭建了一個示範案例。我使用了一個坦克混控電調（圈起來的這個模塊），但這不重要，你使用其他類型的電調也可以，無刷的，有刷的，都是可以的。但是有一點需要提醒，電調要有5V BEC供電能力，因為氣泵模塊裡的控制電路需要從油門通道取5V電壓才能工作。換句話說，排氣管蒸發器和氣泵是共用一個電源的，而氣泵內的微控制器是獨立供電的。接下來進入正式的測試環節。
測試說明：
1. 本次測試旨在體驗Killerbody冒煙器的性能上限。由於這個原因，全速運轉下的冒煙量是非常明顯的，你可以認為是誇張，或者是失真，這都不重要，重要的是你知道了它的極限煙效到底是什麼樣子的。
2. 喜歡誇張煙效的朋友，冒煙器的默認性能就能滿足需要。
3. 喜歡含蓄煙效的朋友，煙量大小可以通過設置油門混控來加以控制。
由於是冒白煙，所以我們選擇了一個黑色背景，這樣更便於觀察。為什麼只能冒白煙？能不能冒其他顏色的煙？答案是：暫時只能冒白煙，至今沒發現能冒其他顏色煙的電子煙。如果有誰發現了，歡迎留言告訴我，感謝！
Killerbody冒煙器有這樣幾個工作特點：
1. 油門同步
2. 有怠速油
3. 油門正向反向均有煙
4. 排氣管內置紅色LED，光效與油門同步
怠速煙效
當接通電源時，無論油門動沒動，冒煙器都會處於怠速運作狀態。此時會有少許白煙冒出來，煙量大小如上圖所示。當然這是在煙油充足時的狀態，當煙油缺少時，煙量會大幅度減小。
中速煙效
全速煙效
從上邊的演示效果可以看出，Killerbody冒煙器的發煙效果是十分顯著的，全速煙效甚至略顯誇張。不過這只是一個靜態測試，當實際裝車上後，車跑起來，就會變成更加自然的拉煙效果。不過通過靜態測試，我們可以看到它的冒煙性能是十分強悍的！
Killerbody冒煙器的實際裝車效果到底好不好呢？
我們使用了Capo JK這臺車來做配合，使用雙面膠就能夠將排氣管固定在底盤上，其他控制單元則需要費點心思進行佈線和隱藏。雖說這個產品在說明書上表明是針對1/10比例的模型車，然而在安裝在Capo JK這臺1/8比例模型車上的感覺還是很匹配的，排氣管鍍鉻的金屬光澤質感也讓整臺JK的顏值加分不少！
接下來給大家看幾張在不同工況下的排氣效果：
排氣管內的發光二極管，將白色的煙氣渲染成了紅色，讓人彷彿感受到熱浪在噴湧而出。
測試小結：
1. 本款冒煙器的油門響應線性呈階梯遞進狀態，也就是說線性很一般，但對發煙效果的影響並不明顯，具體情況在我們發佈的測試短片中可以看到。
2. 排氣管口徑有8mm大，當加大油門時，排煙量是很明顯的。如果此時車速不高，則會生產氣流堆積的失真效果。不過這種情況在高速車上不會發生，因為油門加大時車速也會加快。
3. 對於那些需要低速行駛的車，我們建議您進行簡單的改裝，即可取得不錯的效果。比如攀爬車、工程車、挖掘機這類低速模型，我們就需要小煙量和更大空氣流速。通過設置混控，調整好油門同步曲線，就可以在控制出煙量；至於空氣流速，我們可以通過DIY變徑管來縮小排氣管的口徑。我們測試過最小1mm的口徑，效果也是非常好的，可以看到煙氣流速加快時的效果，十分有趣。
4. Killerbody冒煙器適合於哪些模型呢？通過5iMX評測室對其的性能測試，我們認為它不僅適合於1/10比例的速度型模型車，還適合於中低速的攀爬車、工程卡車、挖掘機、軍艦等模型。它除了擁有明顯的冒煙效果外，還擁有很小的體積和重量，而且易於安裝。
5. 5iMX評測室認為Killerbody冒煙器有一個缺點，就是當你把排氣管安裝到模型上之後，加註煙油就可能變得不夠方便了。在這裡我們建議玩家使用外徑為2.2mm的氣管連接注油孔，以起到延長注油孔的作用。當然你甚至還可以使用一個微型氣泵來把煙油注入到蒸發器內。當然，如果你不想折騰，Killerbody的默認狀態也已經能夠滿足絕大部分情況的需要了！
後記：
假如說世界的發展格局之一是讓服務人類的產品越來越環保，未來的車都是電動的不排煙，也不會有尾氣產生。即使是當前採用新技術的發動機也不會排出肉眼可見的煙，比如：黑煙、藍煙之類的。以上說法都沒有錯！
不過就像看老電影，我們在特定的情境之下，內心的需求實際上是渴望與記憶中的某段印象呼應起來的。這大概就是我們想在模型車上看到排煙，這種看似過時、不符合潮流，甚至略顯矯情的原因所在！
所以，好了！
我們不要再去糾結一些毫無意義的問題，比如：
模型車要不要排煙效果？
假如要，是冒黑煙，還是冒藍煙？
冒黑煙是柴油機；
冒藍煙是燒機油；
冒白煙不知道是啥，蒸汽機嗎？
當然不，那是早上冷車啟動時冒出的水蒸汽，是發動機運轉良好的證明——冒白煙也不見得就不仿真。
我們想要的其實只是一段記憶，這是一個情懷問題，不是一個技術問題。與冒不冒煙，冒什麼顏色的煙，以及怎麼冒煙，沒有關係。只要有冒煙的效果，就能帶來快樂！當然，倚仗著玩家那種追求完美和略帶偏執的心態，我們還是希望冒煙的效果更接近於真實，亦或更為張揚，或者更為含蓄！
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