中國鐵路北京局集團招聘報名後，就應該抓緊時間準備筆試了，中公國企小編準備了2018中國鐵路北京局集團招聘筆試的鐵路常識題解析！
1、軌道結構時怎樣的？
答：更多鐵路局資訊、招聘信息、備考內容都在鐵路招聘考試（tljzpks）軌道結構是在路基面上鋪設道床，在道床上鋪設軌枕。在軌枕上鋪設鋼軌、道岔。鋼軌與鋼軌之間、鋼軌與道岔之間、鋼軌、道岔與軌枕之間用聯結零件連接而成。
2、什麼是鋼軌接頭？
答：在軌道上鋼軌與鋼軌之間用夾板螺栓聯結成為鋼軌接頭。
3、鋼軌接頭從結構上劃分有幾種？
答：分為普通接頭和尖軌接頭兩種。
普通接頭按照用途普通接頭，異性接頭，導電接頭，凍結接頭，膠結絕緣接頭。
尖軌接頭是指接頭用尖軌和彎折基本軌組成並用於特大鋼橋上和無縫線路上的尖軌接頭。
4、哪些位置不得有鋼軌接頭？
答：下列位置不得有鋼軌接頭
①橋臺擋牆間的長度為20m及以下的明橋面上。
②鋼樑端部，拱橋溫度伸縮縫和拱頂等處前後2m範圍內。
③鋼樑的橫樑上。
④平交道口。
⑤沒有溫度調節器的鋼樑的溫度跨度範圍內。
5、鋪軌時鋼軌接頭應採取什麼形式？兩股鋼軌接頭位置相錯允許偏差是多少？
答：應採取對接式。對接式兩股鋼軌的接頭位置相錯量，直線不大於40m；曲線不大於40mm+採用縮短軌縮短量的一半。
6、鋪軌時個別插入短軌的長度是多少？
答：個別插入短軌的長度正線不小於6.0m，站線上不得小於4.5m，並不得連續插入兩對短軌。兩道岔插入短軌按照《鐵路軌道設計規範》的規定辦理。
以上就是2018中國鐵路北京局集團校園招聘筆試，常識題及解析，更多中國鐵路北京局集團招聘筆面試內容可以看小編之前的文章。
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