這枚腕錶「功勳大將」即將退役,接替它的又是何方神聖?

說起ETA機芯,ETA 2824-2自動機械機芯一定是會被愛好者們提及的。這款最常見到的瑞士機芯是大部分手錶愛好者入門時的首選。自從誕生起,ETA 2824-2機芯就被不同品牌和定位的瑞士腕錶廠商所使用,存世量巨大。

這枚腕錶“功勳大將”即將退役,接替它的又是何方神聖?

ETA 2824-2機芯“簡歷”

我們先來簡單介紹一下這塊2824-2機芯。振頻28800A/h,搭配25顆紅寶石,機芯厚度達到4.6 mm(ETA 2892A2厚度3.6mm)。機芯厚實堅固,以結實耐操聞名。不但,ETA所屬的瑞表集團旗下品牌自己使用,不少其他的腕錶品牌也曾或目前正在使用ETA 2824-2機芯來裝配手錶,比如帝舵。同時ETA 2824-2採用了直徑10.6 mm大擺輪設計(ETA 2892直徑9 mm),更大的直徑帶給了擺輪更大的慣量,使得走時愈加精準穩定。所以,連天文臺大戶百年靈也選用ETA2824-2機芯來調教自家天文臺機芯。多年來ETA 2824-2在鐘錶愛好者的心目中積攢了良好的口碑。

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2824擺輪(左)與同門師兄2892擺輪(右)對比,在同等條件下,大擺輪的機芯走時會更加精準

ETA 2824-2誕生於瑞士鐘錶業危難之時,在“石英風暴”席捲整個歐洲大陸時,如日中天的瑞士鐘錶業也受到了前所未有的重創。以ETA 2824-2為代表的機芯孕育而生,憑藉其價廉物美、維護方便等特點,抗擊了來自日本廉價石英錶發起的巨大沖擊,為後來的瑞士機械手錶復甦奠定了基礎。ETA 2824-2稱得上是瑞士手錶歷史上的“抗石英功臣”。

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以精工領銜的日本鐘錶品牌,曾颳起了一波“石英風暴”

除了基礎機芯以外,ETA 2824-2還有不少衍生機芯。最常見的有帶雙歷功能的ETA 2834-2和ETA 2836-2,還有低頻21600A/h的ETA 2841-1。其他的也有附加世界時、全歷月相、計時模塊。由於ETA 2824-2基礎機芯較厚,附加模塊後機芯會很厚重,所以大部分廠商都更傾向於他的“兄弟”ETA 2892A2作為基礎機芯來附加模塊。

隨著時間的推移,斯沃琪集團對外的ETA機芯“限芯令”越來越近。而ETA 2824-2機芯專利期已過,作為ETA的代工廠,Sellita公司生產出了一款與ETA 2824-2機芯結構完全相同(部分零件不能通用)的替代品SW 200機芯。部分之前使用ETA 2824機芯的品牌,不得不改用SW 200機芯,用以緩解“限芯令”對產品結構的影響。不過據業內人士的反響,儘管還原度接近95%以上,但是SW200的質量和穩定性依然與原版ETA 2824-2存在一些差距。

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ETA 2824機芯(左)與Sellita SW200(右)對比

隨著瑞士鐘錶技術的不斷髮展,以及人們對產品的需求正在發生改變。ETA 2824-2的紙面數據與那些近幾年發佈的新機芯小兄弟們相比,已經略顯力不從心,畢竟距離2824的誕生已經過去了30~40年了。於是,ETA以及斯沃琪集團也順勢而為,對這枚經過時間驗證的穩定機芯進行了升級改造。

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歷史悠久的ETA工廠

ETA C07是它升級之後全新的名字。集團旗下品牌雷達、美度、漢米爾頓、天梭、雪鐵納等品牌產品,都已更新使用上了技術更為先進的ETA C07機芯來替代相對落後的ETA 2824-2機芯,並且可能在之後逐漸停用這枚老機芯。

與之前ETA 2824-2會與其他品牌共享使用不同的是,C07機芯的登場僅供斯沃琪集團內部品牌使用,可以稱得上是地地道道的獨家自廠機芯了。基於ETA 2824-2機芯開發升級而成的C07機芯,儘管基底構造與ETA 2824-2相仿,但是內部主要零件都進行了升級換代。這樣不但繼承了前輩的優良基因,而且還在原先穩定的性能上進行了升級和突破:

1.擺輪遊絲系統升級,走時更加精準穩定。

2.動能儲備系統升級,延長手錶“待機”時間。

3.新增硅質遊絲版本機芯,增加了手錶預防磁場的能力。

ETA C07機芯保持了ETA的傳統,針對不同品牌和產品需求,機芯分為不同的等級和版本,相互之間也存在了一些細微差異。下面我也會結合具體的錶款,來為大家作更為詳細的介紹。同時,也可以為近期準備購表,預算在萬元左右的朋友們提供一些選表思路。

買表時,振頻數據該如何選擇?

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美度舵手系列腕錶

舵手系列是美度品牌主推的系列之一,常被人戲稱為“剁手”。這款舵手系列腕錶,採用間金42mm錶殼設計,搭配了Cal. 80.621(ETA C07.621)星期/日期雙歷機芯,錶盤下方印刻著“CHRONOMETER”字樣,表明其經過了瑞士天文臺(C.O.S.C)認證

這枚腕錶“功勳大將”即將退役,接替它的又是何方神聖?

眾所周知,ETA C07其實降低了機芯的振頻,從ETA 2824-2的振頻28800 A/h降低到了21600 A/h。有資深愛好者擔心振頻降低會否帶來走時誤差變大?現在看來,答案是否定的,不少C07機芯都通過了嚴苛的天文臺認證。

個人認為,廠商降頻設計的目的是為了有效減小機芯運行的磨損和延緩表油的枯竭,延長了後期的保養週期,為消費者在後期保養方面節省了支出。不少高檔表品牌機芯都偏愛使用21600 A/h振頻,中低頻機芯可以在精準度和耐用性之間找到一個平衡。

值得一提的是,美度全線天文臺認證機芯對所有夾板都經過精細打磨並經過鍍銠處理,還配備了藍鋼螺絲,對於萬元左右的預算來說,這樣的做工和細節可以說是相當厚道。

快慢針與無卡度遊絲該怎麼選?

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雪鐵納動能系列潛水錶

43mm表徑的雪鐵納新款動能系列300米潛水錶。搭載了Cal. 80.111(ETA C07.111)機芯。新機芯與老機芯相比,最大的升級之處在於最重要的機芯部件——快慢針調整擺輪遊絲系統,升級成了無卡度遊絲砝碼微調擺輪遊絲系統。雖然這不是一項新技術,但通常只會出現在更高端的品牌和產品中。升級為C07後,在原有基礎上更能體現出走時的精度,同時,還降低了手錶的等時性誤差,使得手錶運行更加穩定。當然,這款表也是本文介紹的錶款中,唯一使用了塑料擒縱機構的C07機芯錶款。機芯中塑料件的使用一直存在爭議,有些認為從耐用性上不如金屬件,但有些認為,塑料件相較金屬件更潤滑,無需額外加油,後期維護成本更低和便捷,並且可以減輕機芯重量。

80小時動儲的天文臺認證硅遊絲腕錶

這枚腕錶“功勳大將”即將退役,接替它的又是何方神聖?

天梭寶環系列

41mm的這款天梭新款寶環,同樣搭載了Cal.80.811(ETA C07.811)。該表腕錶值得關注的是動能儲存時長,從原來ETA 2824-2的38小時延長到了80小時。相較舊款,新款機芯動力儲存的時間延長了一倍多。80小時的動儲意義是非常大的,這樣即便週末休息在家不佩戴腕錶,週一工作時也可保證手錶正常運轉,從而不必擔心手錶會頻繁走停。

該款腕錶採用背透底蓋設計,可以觀察到機芯很多的細節之處。比如,通過背透可以查看到這枚腕錶的擺夾板上刻著元素符號“Si”字樣。C07機芯不僅有傳統合金材料製作而成的遊絲版本,而且還有使用了目前非常流行的硅,製作而成的硅遊絲版本。天梭寶環的這款機芯便是少見的硅遊絲版本。

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使用硅遊絲除了提高走時穩定性能以外,最大的好處應該增強了機芯的抗磁性能。對日常生活中,電子數碼產品日漸豐富的現在人來說,抗磁性能的提升絕對算是符合現代人需求,最為實用的功能之一。該表表盤和自動陀上都印刻著Chronometer字樣,證明通過了嚴苛的瑞士天文臺(C.O.S.C)認證。一款80小時動儲的天文臺認證硅遊絲腕錶,天梭這款寶環應該算是初入職場預算不多的年輕人非常好的選擇。


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