世界最大的截擊機——圖-128


圖-128“提琴手”是前蘇聯圖波列夫設計局研製的截擊機,這也是世界上服役的最大的截擊機。

截擊機,是戰鬥機的一個分支,主要用於國土防空,以攔截敵方轟炸機為作戰目標。如果以體型來看,圖-128也算是最大的戰鬥機了,但以最大起飛重量來算,那麼它還是比美國的F-111輕了兩噸。

上世紀五十年代,冷戰漸入高潮。為保衛廣袤領土,特別是西伯利亞,遠東和北極圈等防空力量薄弱的地區,成立於1948年的蘇聯國土防空軍需要一種作戰半徑更大的截擊機來應對美國的各種新轟炸機的威脅。於是,圖-98超音速轟炸機被相中,圖波列夫設計局受命在圖-98的基礎上研製新的大型截擊機,設計局代號圖-28,這就是後來的圖-128。


圖-98“背鰭”超音速轟炸機,1955年首飛。上世紀五十年代初,蘇聯得知美國在發展超音速轟炸機XB-58。本著你有我有大家有的原則,蘇聯也提出需要一種可以超音速突防的轟炸機用來替代圖-16。但由於圖-98的性能未算驚豔,並且在赫魯曉夫導彈制勝論的影響下,圖-98未能量產服役。

圖-128原型機,1961年5月首飛。機腹下有設備測試艙,後部有一對腹鰭。

圖-128原型機,現存於莫斯科附近的莫尼諾中央空軍博物館。

圖-128三面圖。圖-128機長30.06米,翼展17.53米,高7.15米,空重24500公斤,最大起飛重量43000公斤。使用兩臺留裡卡AL-7F渦噴發動機,加力推力99.1千牛。最大平飛速度1.57馬赫,航程約2600公里,實用升限15600米。

圖-128彩繪五面視圖。圖-128採用串列雙座佈局,前座艙為駕駛員,後座艙為武器/雷達操作員。主起落架收納於機翼短艙內。

圖-128沒有固定武裝,唯一武器是空空導彈。通常的掛載方式是兩枚雷達制導的R-4R和兩枚紅外製導的R-4T。圖為紅外製導的R-4T。R-4是蘇聯第一代遠程空空導彈,北約代號AA-5“灰”(Ash)。

除R-4,圖-128還使用過R-40空空導彈,R-40北約代號AA-6“毒辣”(Acrid),於七十年代初開始裝備。

圖-128在原型機還未試飛時就開始了樣機的生產,從1961年至1970年,位於沃羅涅日的第64飛機制造廠一共生產了大約200架圖-128。

圖-128機群。圖-128由於體型龐大,機動性不佳,並不參與爭奪制空權的空戰。它的作戰對象只是敵方的轟炸機,以及攔截西方經常前來騷擾的偵察機,圖-128的作戰方式是向目標發射空空導彈後隨即規避脫離。進入八十年代,圖-128逐漸被米格-31取代,1990年完全退役。

圖-128UT教練型。圖-128有改進型的圖-128M以及教練型的圖-128UT。圖-128UT取消了機頭的“龍捲風”雷達,安裝了一個教官的座艙,形成了略為怪異的三座佈局。圖-128UT於1971年首飛,產量十架。

YF-12截擊機,1963年8月首飛,美國洛克希德公司研製。YF-12長30.97米,最大起飛重量63500公斤,最大速度3.35倍音速。無論從體型,重量,速度,YF-12都超越圖-128能成為截擊機之最,但YF-12只生產了三架,並未量產服役。

飛行中的YF-12。關於A-12,YF-12,SR-71這“黑鳥”三兄弟,那是另外的故事了,以後再聊。 全文完,謝謝觀看!


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