在年初的兩會上，政協委員孟強提出《關於建設大連――長興島輕軌項目的提案》，建議將大連至長興島輕軌項目建設列入大連市重大基礎設施項目建設計劃，並儘快啟動實施。他說，大連輕軌項目現已建設到金普新區，建議將其從金普新區順延至長興島。
經測算，路線長度約45公里，投資約30-40億元。建成後，可實現1小時到達市區目標，將有效保障日常人員往來，特別是解決家住大連職工的每日通勤問題。
大連市發展和改革委員會表示，按照市政府的工作安排，該委已著手編制大連至長興島輕軌的建設規劃，目前已確定初選路由，下一步將結合我市未來城市發展規劃之軌道交通網線規劃編制情況，加快工作進程。
市規劃局在協辦意見中表示，《大連市城市總體規劃（2001-2020年）（2017年修訂）》提出了“一軸兩翼，一核一極七節點”組團城市網絡，長興島經濟區是“七節點”之一，是專業生產職能的集聚區，區域綜合服務的中心。
為了服務和帶動長興島經濟區的快速發展，規劃提出要發揮軌道交通對市域空間結構調整的帶動和引導作用，控制預留了設長興島至花園口城際鐵路和市域軌道6號線（長興島－松木島－石河），長興島經濟區通過上述兩條軌道交通線路與哈大高鐵、金普城際鐵路換乘後，能夠實現與主城區、金普新區的交通聯繫。
審核 |李元明
信源 | 大觀新聞
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