前兩天，國內旅遊獨角獸馬蜂窩被爆出數據造假，一篇自媒體文章《估值175億的旅遊獨角獸，是一座殭屍和水軍構成的鬼城？》直接掀了馬蜂窩的底。
文中指出馬蜂窩上的2100萬條“真實點評”中，有1800萬條都是“通過機器人和從點評和攜程等競爭對手那裡抄襲而來”。
數據源於一家名為乎睿數據團隊的數據分析結果，他們發現了馬蜂窩大量涉嫌造假的數據，比例佔到其官網上總點評數的85%。自此，馬蜂窩成為了這兩天內網絡搜索的熱詞。
在這被捅的48小時內，馬蜂窩對這個指控只是做了簡短回覆，承認部分點評造假，不過文章有所誇大其分，稱將採取法律手段維護自身權益。
公開資料顯示，馬蜂窩於2006年正式上線運營，自稱是“全球旅遊消費指南”，覆蓋全球200多個國家和地區、1億位旅行者、92萬家國際酒店、2100萬條真實點評、3.82億次攻略下載。漂亮數據的背後，也成功地獲得了一線PE和VC基金們的支持。
2011年：獲得今日資本500萬美元A輪融資和200萬美元無息貸款；2013年：獲得啟明創投領投的1500萬美元B輪融資；2014年：註冊會員數突破5000萬；2015年：獲得高瓴資本、Coatue、CoBuilder、啟明創投的C輪融資；2017年：獲得鷗翎投資、美國泛大西洋資本集團、淡馬錫、元鈦長青基金、厚朴基金共同投資1.33億美元。
只是，這場鬧劇的事實真相如何，有待來日再驗。不過，如果指控被坐實的話，馬蜂窩一直以來強調的用戶PGC神話就會被打破。而
作為平臺核心優勢的內容如果是來自“抄襲”與“抓取”的話，馬蜂窩的估值也必然會迎來下降。
據說，今年8月外媒報道稱，馬蜂窩希望在新一輪融資中籌集至多3億美元，此輪融資對該公司的估值定為20億至25億美元。
經此一役，若此刻馬蜂窩正在融資，馬蜂窩的估值能剩多少呢？這個問題，目前還沒法得出確切結論，但馬蜂窩的創業故事告訴我們，創業維艱，講好故事就成為了企業能否活下去、並且走上金字塔尖的第一命題。
一方面，漂亮的數據支撐，也代表了受歡迎的程度；另一方面數據也是給投資者看的，數據往往是最容易說服投資者的東西，那麼再賺點投資者的錢，何樂而不為？
15年9月，劉強東在一次內部講話中就有提及，一家估值兩億美元的二手車APP公司，其實交易量少得可憐，“只有兩輛！還是員工自己買的”。
雖然劉強東所說的話為一面之詞，但自從二手車創業被風吹起來後，商業炒作、刷單、數據注水、誇大融資額等現象在二手車平臺中並不鮮見。
15年12月，瓜子二手車宣佈從58趕集集團拆分的同時也公佈了一系列數據：月活躍用戶已超過了4000萬，目前實時在售的車源達到了5萬輛。但數據公佈後就受到質疑，有媒體稱瓜子二手車直賣網實際車輛只有3萬輛。16年8月，人人車CEO李健曾表示：人人車已經在全國範圍內開通95座城市，7月二手車成交突破18000輛，個人交易規模領先業界。同樣地，數據的真實性被人們懷疑。有自媒體爆料人人車7月的成交量出現大幅下滑，真實數據只有10000多一點。北京商報在8月25日報道稱，人人車網站頁面上覆蓋的僅有64座城市。
這種現象在互聯網領域很常見，畢竟，早期業務最難的點，在於種子用戶的崛起。從資本運作角度而言，公司要活下去的確需要漂亮的數據支持。【股事下午茶，stockthing】
音頻行業也是如此。當年喜馬拉雅VS蜻蜓FM的那場大戰甚為精彩，據虎嗅報道：
喜馬拉雅的PR發給虎嗅編輯兩個名為《蜻蜓偽造日活的秘密》《蜻蜓偽造廣告數據細節》的文檔。另一篇《蜻蜓偽造廣告數據細節》是稱蜻蜓FM用一個看不見的瀏覽器打開廣告主的網站，用程序模擬用戶行為點擊，偽造廣告的展示率和點擊率數據。
雙方你來我往，各執一詞，真假難辨。
有意思的是，蜻蜓FM在16年啟動的一輪融資中，Teaser提出：蜻蜓FM是國內用戶最多，活躍程度最高的在線移動收聽應用之一（DAU為600萬，用戶超過1.2億）。
不過，這份融資Teaser披露出的信息卻就值得深究了。15年7月，新浪科技就曾以標題《蜻蜓FM稱用戶達2億日活躍用戶1000萬》對蜻蜓FM進行了報道，而融資Teaser中將兩項數據打了6折。
另外，蜻蜓FM 上的“2億人都在聽”的音頻APP，“全球2.5億用戶的共同選擇”，“用戶超過1.2億”的說法，細究起來，裡頭的數據實則是自我矛盾。
但資本向來都是相信“漂亮的數據”的一方，因為數據的背後，代表了想象力。因此，2017年9月，蜻蜓FM完成約10億元人民幣E輪融資，這筆融資由百度和微影資本領投，是國內互聯網音頻行業目前單筆最高融資紀錄…
回過頭看，互聯網發展到現在崛起了多少創業公司，又有多少創業公司死去。這些被消滅掉的公司，都有一個相同點：沒業績。自然就會被資本淘汰。所以，在這條賽道上，“漂亮的數據”成為創業者們賴以生存的關鍵。事實上，依賴數據生存的公司還有很多，只是還沒脫掉衣服，就不知道是誰在裸泳。而在這條造假產業鏈上，馬蜂窩不會是最後一個。
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