10月22日，華人運通在上海隆重發布企業戰略，華人運通創始人、董事長丁磊對外宣佈了華人運通從“人”出發，面向未來的企業發展戰略：“華人運通主張‘以人為本’，從人性化需求出發，依託人性化智慧，以研發創領智能出行技術為基礎，從新能源智能汽車的開發和產業化出發，佈局智捷交通，並以此為入口為構建智慧城市做貢獻，改變人類未來出行。
在眾多造車新勢力還在糾結於量產車如何規模交付的時候，一向低調的華人運通卻把眾多地產商爭相併購汽車企業的商業目的大白於天下，那就是制定“智慧城市交通標準”，進而在城市基建和城市運營中獲利。我覺得也只有丁磊這樣曾在仕途上頗有建樹的企業家，才會把這種產業模型光明正大地宣告出來。丁總也不諱言自己的新車還沒有具體發佈時間，因為造車只是華人運通開啟“智慧城市”的一塊敲門磚，參與城市運營才是這家企業的終極目標。
基於智慧城市的構建目標，華人運通最具前瞻性業務佈局將聚焦五大板塊：全新智能汽車的開發與製造；車輛、充電網絡及能源的共享；車聯網IoV及先進開放的自動駕駛技術；支持智捷交通的延伸；參與智慧城市的開發和構建。並結合數字化運營服務平臺（Digital House），來支持華人運通在智慧城市中眾多業務板塊的發展。從這五大板塊就可以清楚看到，華人運通顯然在一開始就在將“智慧城市運營商”這一概念當作了自身的核心定位。
按照華人運通的設想，智能汽車將作為智慧城市的最重要的載體。利用汽車科技和物聯網技術，讓車成為聰明的移動信息載體，打造一個新型的信息神經網絡；同時發揮新能源汽車儲能的作用，打造一個分佈式且高能效的能源載體；通過自動駕駛技術，將為城市提供更智能的運輸載體。因此開發出為人賦能的超體智能架構HOA（Human Oriented Architecture），使得車輛的開放式信息電子架構能夠高速對接路與城的信息數據與服務。同時，使得路與城的信息能夠支持面向未來的智能車輛的運營。HOA超體智能架構平臺就是要實現感知的協同、計算的協同、直至智慧的協同；引人共鳴的設計理念HOD（Human Oriented Design）以前所未有、顛覆時代的Concept H Hypervelocity另類移動概念車、Concept AActive-agility全新連結概念車，向世界宣示了其“為人所有、為人所造、為人所享”的創變式設計理念；以人為本的整車開發技術HOV（Human Oriented Vehicle），突破傳統車企的“汽車工程”單維度，從人性化需求出發，依託人性化智慧，以車、路、城三個維度綜合考量整車開發。
在本次發佈會上，Concept HHypervelocity另類移動概念車、Concept A Active-agility全新連結概念車帶給我們的更多是對於未來智能運輸工具的一種展望；而發佈會上展示的另外一款樣車——首個基於量產導向開發的四輪轉向輪轂電機工程車-RE05，則是華人運通對外展示技術能力的真實樣本。在我看來，華人運通顯然是希望用一些更為前沿的汽車技術來為自己的終極目標做技術背書。
據悉，華人運通已啟動全球首個傳感融合計算協同開放道路試驗項目——江蘇鹽城“智路”項目，該項目是國內首個按照HOA超體智能架構打造的開放式試驗道路。多維傳感的有機融合和智能計算的廣域分散部署將應用在實踐中。同時，全國首個“車-路-城”異構數據AI重構智能園區示範項目——上海臨港智慧未來園區開始規劃實施。將實踐異構數據的高速透傳，由單體智能，嘗試向混合智能，乃至群體智能邁進。我們也希望早日看到這些項目真正投入應用，讓我們真正感受一下“智慧城市”的魅力。
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