一週期的影響，此次成品油價格或首創年內四連漲局面。
目前，沙特和美國關係緊張化及伊朗制裁節點臨近，原油走勢連續小漲三日，投資者再度關注全球供應吃緊現狀。
油價調整
17日收盤國內第8個工作日參考原油變化率為3.89%，對應汽柴油上調169元/噸，摺合成升價，92#汽油每升將上調0.13元，0#柴油每升上調0.14元，若按此落實，私家車主加滿一箱(50L)92#汽油多花6.5元。
據統計，今年以來，成品油價格已經歷20次調整，其中上調12次，汽油累計漲幅達1265元/噸，柴油總計上調1225元/噸。
上一輪國內油價上調兌現後，雲南地區零售價已率先邁入“8時代”。
若本輪油價上調，國內半數以上城市92#汽油零售價亦將達到8元以上，這標誌著高油價時代再次來臨，終端用戶出行成本大幅增加，部分私家車主或選擇其他出行方式，這對於新能源汽車發展來說具有一定推動作用。
下一輪調價窗口將於11月2日24時開啟，隆眾資訊油品分析師李彥認為，目前來看國際原油市場已經感受到高位阻力，後市存一定的回調空間，預計下一輪成品油調價擱淺的可能性較大。
我們來一起看看網友們怎麼說吧：
網友一：2008年3月，國際原油價格大約147美元，國內油價6.3元，2018年9月，國際原油75美元，國內油價即將步入8元時代!原因：鐵桶貴了不急，以後還有銅桶，金桶，鑽石桶。
網友二：你說油價上漲我不開車了，我騎電動車，現在電動車要限速，要辦駕駛證，看來我得天天走路了，別到時候走路再來個收什麼費。
網友三：國有企業佔用70%的資源!才30%的效益?民營企業只有30%的資源!有70%的效益!大家想想問題出在哪裡了!
網友四：已經說過很多次啦，中國的油不貴，裝油的桶貴呀，環保局查的那麼嚴，製作一個桶的成本增加了，所以油才貴了，大家要理解喲。
網友五：漲價是對大家好：漲價是對節能環保做貢獻，墓地漲價是讓大家好好活著，藥品漲價是讓大家健康的活著 。
網友六：給大家對於油價上漲支個招：第一，出遠門絕對不開車，第二，在市區永遠坐公交車，第三，每一個國家法定節假日，不去自駕遊，第四，多學點汽車常識，說白了，大家不消費汽油，那三桶油還可能漲價嗎?
閱讀更多 綜投 的文章
