2018年已經有9個多月了，這段時間了，筆者前前後後在外地以及國外漂了近2個月。不為別的，只為能拍到一些全新的戰鬥機。其中消耗了大量的精力和不少的積蓄，過程也是相當艱辛。非軍迷非攝影迷可能不明白為什麼要做這麼無聊的事情。但是回來後能有一些鉚釘級的軍機大圖，再苦再累也是值得的。今天簡單回顧這幾段旅程。第一段是5月5日，在日美共用-巖國基地航空開放日。最出彩的是VMFA-121中隊的F-35B戰機。
第二段是7月11日到16號在英國皇家國際紋身會航展，基本上每天8個小時的飛行表演。這是全球最大的軍機航展。有歐洲和美國近300架各型戰機參展。鄰國日本每年也會安排一些軍機前往，今年安排的是C-2運輸機。由於時間問題，這個航展的圖片一直沒有時間整理，希望後續會處理好吧。
第三段是7月18-20號在英國西部威爾士地區，大名鼎鼎的音速峽谷。也就是在山上拍攝峽谷中飛行訓練的北約各型戰機。其中以英國皇家空軍和駐英美國空軍的戰機為主。具體能見到多少戰機，這個要看人品，多的時候一天有20個架次，少的時候連續幾天一架飛機也沒有。筆者運氣還算好。2天半拍到20多個架次。同去的有中國鼎盛軍事一些著名航空攝影師：團長，陳總，王總，雲總，遊民。一共6位中國人。
第四段是英國的範堡羅航展，主要是奔著AV-8B去的，這是一架西班牙軍方的戰機。由於這些戰機越來越少，所以顯得相當珍貴。另外範堡羅近幾屆的飛行表演是一年不如一年。感覺都沒有珠海航展好玩了。
第五段最有意義，是8月27日，30日，以及9月1日和2日的中國人民解放軍空軍航空開放活動。地點在長春大房身機場。經過幾年的發展，我國空軍唯一的空軍航空開放活動已經日趨成熟，越來越好。筆者最愛的中國軍機單機飛行表演，這次也是相當出彩。加上天氣給力相當讓人滿意。推薦喜歡軍事的網友，明年8月底，9月初一定要親身體驗一下。
第六段是9月9日，日本航空自衛隊三澤基地航空祭，本來是衝著空自的F-35A飛行表演去的。然而由於颱風和地震的原因。航空祭的規模大幅縮小。幸好前幾天訓練時天氣好，拍到許多F-35A，F-16,F-2的大圖。
第七段是9月17日，日本航空自衛隊小松航空祭，這個航空祭筆者是第5次去了。由於天氣不是太好，航空祭正日那天，效果並不理想。這個基地是日本裝備F-15J/DJ最大的基地。也是作戰能力最強的空自戰鬥機所在地。而他的作戰對象大家看看地圖就知道了。今年還有珠海航展和一些小的航展，喜歡的朋友請關注我，後續會陸續更新最新的航展動態。
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