你為什麼還沒來？
近些年，一系列20型號的新型作戰飛機加入我軍的序列
殲-20，用於接替殲-10、殲-11等機型的中國第五代戰鬥機
2017年，加入空軍序列
2018年2月9日，殲-20開始列裝空軍作戰部隊
讓人振奮
殲-20
以及“胖妞”，運-20
我國自主研製的新一代戰略軍用大型運輸機
2013年1月26日首飛成功
2016年6月15日服役
運-20
沒錯，還差“轟-20”，轟-20，你在哪兒？
前一段時間有很多關於轟-20的新聞
但基本都是各種揣測，我們並沒有見到實物
使然，大型戰略轟炸機是一個國家必不可少的“大殺器”
是戰略核力量的重要組成部分，是大量核武器的主要運載工具和構成核三位一體的一極之一
是一個政治大國不可缺少的政治手段
即使在和平時期，它也具有不可小覷的威懾力量，任何一個大國都不會忽略它的存在
但是，戰略轟炸機的研製技術難度特別大，技術門檻特別高
以至如今，我們還沒有見到轟-20的身影
直至今日，我們依然在使用 轟-6（上世紀60年代仿製的蘇聯轟炸機圖-16)系列
圖-16
為了在轟-20之前填補我國轟炸機的能力不足
轟-6型轟炸機一直在進行各種各樣的“魔改”
最新的轟-6K(2015年亮相)最大起飛重量由轟6的76噸增加至約95噸
正常載彈量由轟6的3噸提高至9噸
最大航程由轟6的5800公里提高至超過8000公里
作戰半徑由2000餘公里擴大至超過3000公里
轟-6K戰巡南海
轟6K的最大突防速度應該維持在0.8倍音速左右
誠然，提升不少，但是，不論它怎麼改，也擺脫不了它落後的事實
和動輒航程12000～13000公里左右的圖-160（俄羅斯）和B-1B（美國）
差距太大
中國曾想求購的圖-160
自己家的還沒有準備好，那麼是不是可以學習別國的技術？
最為被我軍看重的，當屬俄羅斯的圖-160戰略轟炸機
圖-160是蘇聯圖波列夫設計局研製的超音速變後掠翼遠程戰略轟炸機
其優雅的外形和俄羅斯空軍的白色塗裝使其也被賦予“白天鵝”的美稱
圖-160是當今世界上體積最大的轟炸機
同時也裝備著世界上推力最強勁的軍用航空發動機
圖-160
強勁的推進動力，使得其速度比B-1快80%！
航程是B-1的145%！
圖-160轟炸機最顯著的特點是採用翼身融合體
機翼為變後掠翼；裝4臺加力渦輪風扇發動機
圖-160翼下裝載四臺庫茲涅佐夫NK-321加力渦扇發動機，單臺最大推力137.3千牛
圖-160
加力推力245千牛，發動機重量為3,400千克，推重比7.35
圖-160的四臺發動機分別並列安裝在靠近機身的兩翼下
這四臺發動機產生的推力大大超過B1B
近乎完美的一款轟炸機
我們並沒有得到
1991年，烏克蘭剛剛替換圖-160後不久，蘇聯大廈”崩塌“了
烏克蘭一下子多出19架圖-160的資產
新成立的烏克蘭政府和烏克蘭軍隊並沒有能力使用和維護這些戰略轟炸機
急於甩掉這個“大包袱”
當然，中國可是對這種“白天鵝”窺伺已久了
外媒稱，中國曾派代表團在烏克蘭活動求購這批轟炸機
但俄羅斯隨即對烏克蘭施加壓力，讓烏克蘭不得出售這些圖-160給中國
1999年，烏克蘭歸還了8架圖-160作為烏克蘭積欠俄羅斯能源債務的抵扣項目
為了阻止俄羅斯和中國獲得剩下8架圖-160轟炸機，美國立即出手干預
烏克蘭政府與美國和歐盟簽署全面銷燬蘇聯遺留戰略武器協議
烏克蘭銷燬圖-160
烏克蘭銷燬圖-160
從1993年簽訂協議至2006年，烏克蘭銷燬了手中擁有的40餘架圖-22M3、圖-160轟炸機
關於銷燬過程，美方可謂嚴盯死守
美國防部安排專人一直蹲守
擬定了詳細的細則，包括機體如何切割
防止被截斷後再重新組裝
切割後的剩餘材料，都要被直接送到指定工廠進行回收再利用
對於苦求而無所獲的中國軍方以及“囊中羞澀”的俄羅斯來說
這種處理方法，何止心疼
無奈
現在呢？
中國現在是否需要類似圖-160這般的轟炸機呢？我們無從知曉
因為有專家分析過，，圖-160轟炸機性能確實優秀
但現代防空技術日進完善，圖-160的隱身性能低下
圖-160
是否能夠實現突防達到攻擊目的
已經變得非常難說，充其量已經成為遠程巡航導彈載機
雖然轟-6系列各種性能遠低於圖-160，但是，他們的本質並無多大的區別
所以，對於今日的中國，或許，圖-160已沒那麼重要了
對於小夥伴們，還是靜待轟-20吧！
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