2018格力·環廣西公路自行車世界巡迴賽將於10月16日在北海打響第一個比賽日的爭奪
世界頂級的18支車隊將集體亮相廣西，爭奪賽事冠軍
激情與速度齊飛
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今年是環廣西的第二年。和去年一樣，今年的比賽依舊為連續六個比賽日，不過比賽日期和賽道並沒有照搬去年的劇本。今年賽事在16日於北海開賽，比去年提前了3天，而第二天的賽段和去年的欽州—南寧不同，更改為了北海-欽州。
開賽日的變更對賽事的競爭性影響並不是很大，無非只是提前比賽了而已，至於賽段的變化，對賽事的影響也是有限的。在距離上，今年的北海—欽州賽段為145.8公里，比去年的欽州—南寧的162公里少了16.2公里。車手在完成了這一賽段的比賽後將坐車從高速公路轉場128公里抵達南寧，而去年則是先轉場到欽州，再騎車競速到位於南寧青秀山風景區北門的終點。
賽事競賽總監奧利維爾·賽恩在今年考察各賽段時曾表示，賽段的變化並非因為欽州—南寧賽段不好，而是受道路施工等客觀原因的影響。這兩個賽段的難度差不多，都是較為平緩的高速騎行路線，賽事精彩程度並不會受到影響。
今年，環廣西絕對是貨真價實的世界頂級賽事，因為參賽隊伍均為世巡隊，而且根據車隊的報名情況，來參加比賽的車隊主要是一線車手。
這18支車隊分別為阿斯塔納車隊、巴林-美利達車隊、BMC車隊、博拉-漢斯格雅車隊、英孚教育-德拉帕克-佳能戴爾車隊、維度達科車隊、比利時樂透-速的奧車隊、移動之星車隊、米琪頓-斯科特車隊、快步地板車隊、樂透-珍寶車隊、喀秋莎-歐倍青車隊、天空車隊、太陽網車隊、阿聯酋航空車隊、崔克-世家蘭鐸車隊，安盟保險-FDJ車隊及AG2R拉蒙迪亞車隊。18支全球頂級車隊全部來廣西比賽，這在2017年新晉的10場世巡賽分站中尚屬首例。
新增的安盟保險-FDJ車隊和AG2R拉蒙迪亞車隊是法國僅有的兩個世巡賽車隊，他們有些“任性”，極少到歐洲以外的賽場比賽，這次來到廣西競速將是他們的中國首秀。其中，法國FDJ車隊又稱法國博彩車隊，成立於1997年，車隊的現役車手中凱薩爾共拿過3個環法賽段冠軍。另一名車手博漢尼曾獲得2013年環京賽第二、第三賽段冠軍最終獲得綠、白兩衫，並創出衝刺最高83.7km/h的瞬時速度。
南寧的兩個賽段一快一高，完美銜接了賽事前半程和後半程不同的賽道特點。車隊有沒有冠軍相，經過南寧兩個賽段的洗禮後將可見一斑。
南寧繞圈賽將考驗著參賽車隊的速度能力，南寧市民將欣賞到世界上最快的公路自行車競速。這個賽段將是衝刺王的主場，也非常考驗各車隊破風手的個人能力。
到了第四天的南寧—馬山弄拉賽段，賽事一改之前的速度賽，上演了艱難的爬坡賽。南寧—馬山弄拉賽段從南寧發車後，其實並不會馬上出現車手爬陡坡的場景，而是整條賽道海拔逐漸增高，而且賽道路況不再如南寧城市道路那麼寬敞，而是有些蜿蜒和狹窄的二級路。特別是最後的3公里弄拉上山賽段，賽道海拔直接從269米上升至472米，別說騎自行車上山，步行都會讓人氣喘吁吁。奧利維爾·賽恩也曾表示，南寧的兩個賽段特點鮮明，基本上在經過這兩個賽段的比賽後就可以看出誰有能力進入最後爭冠第一集團陣容。
南寧經過近年來的發展，賽道沿途風景秀麗。用“環廣西”的視角看風景，體驗八桂民俗風情。不過，作為世界頂級賽事，“環廣西”的精彩賽況也是一大看點。
根據賽道要求，南寧繞圈賽所經路段路面寬度不少於6米，為平整、密實的硬質路面，將是整個“環廣西”賽速最快的賽段。這段賽道有著本次世巡賽中最長衝刺距離的賽段，長達8公里。公路自行車賽的另一個特點就是速度極快，說是風馳電掣一點不為過。據估計，南寧市繞圈賽車手的時速能保持在40至50公里之間，而在衝刺點，時速甚至近60公里。所以，繞圈賽特別值得推薦。
觀看繞圈賽，民族大道處處都有觀賽點。當然，如果不想錯過最精彩、刺激的衝刺大戰，民族廣場附近是個不錯的選擇。觀賽點最好選擇在廣場、公園、景區，如孔廟、會展·航洋城、萬象城、金湖廣場、南湖公園、廣西科技館等，均有較為寬闊的廣場。南寧繞圈賽不止一圈，市民只要守住一個點，就可以欣賞到激烈的賽況。
此外，在其他的賽段，賽道經過的一些鄉鎮街區、村屯的路口，也是很好的選擇，這些地方較為開闊，地勢高視野好，在此觀賽更能感受到自行車賽磅礴的氣勢。
18支車隊的100多輛自行車，加上上百輛的沿途保障車和服務車，整體就是一個很壯觀的比賽元素。
關於看什麼，大家可以關注下爬坡王、衝刺王等獎項，特別是衝刺王，場面會非常精彩。據悉，在每個賽段中都會有一個標誌點作為起點，車手達到標誌點後會有計時，看誰到下一個計時點的時間短。南寧繞圈賽的衝刺點就設置在起終點民族廣場，觀賽時多留意比賽現場，可以看到車隊突然加速向前衝的情景。
公路自行車賽賽事規則，世巡賽主要是積分制度，它是分為單站的冠軍，多日賽的總冠軍，每一站還會有一個單站的衝刺王。比如南寧到馬山這種賽事設置的高山賽段，就會有一個爬坡王的產生。最後的總成績分為 一個總冠軍，總的衝刺王爬坡王。
設在弄拉風景區最後近4公里的爬坡路段，絕對是觀眾們吶喊的最佳地方。經過了100多公里的賽程，車手要在最後的爬坡路段一決雌雄，賽段的“爬坡王”也會在此誕生。這時候體力已達到極限的車手最渴望得到的是觀眾的鼓勵，此時也是南寧觀眾展現熱情的最佳時機，獻上我們的吶喊，激發車手的潛力。
為了賽事的正常進行，觀眾要做到不跨欄、不過路、不上樹。
速度與激情往往伴隨著危險，最高時速近60公里的比賽需要的是觀眾的配合，無論是人或寵物，哪怕是一次在賽道上的穿越，都會給車手的安全帶來極大的威脅。
因激動而跨越圍欄，因要佔據最佳觀賽點而爬上樹，這些行為既危險也不文明。組委會呼籲觀眾，一定要規範自己的行為，文明觀賽，杜絕一切可能發生意外的行為，為賽事的有序進行創造一個良好的環境。
此外，觀眾要管好手上的物品，哪怕是一個水瓶滾入賽道，也會給飛速行駛的車手帶來極大的威脅。
要到現場觀賽的觀眾，一定要注意有關部門發佈的交通管制信息，以避免造成交通擁堵；如是當天前往現場的，最好選擇地鐵、公交車或步行出行。當然，如要開車出行，可以把這次觀賽當成一次旅遊，提前一天前往賽事所經過的景點，待比賽進行時在賽道兩旁展現南寧人的熱情。
為了迎接“環廣西”自行車賽，各個賽段已經做好準備裝扮一新！
作為”環廣西“自行車賽的首發城市——北海將組織群眾在賽道沿線10餘個地點開展全民健身項目展演，參演群眾人數達1500人。將把‘環廣西’北海賽段辦成全民參與的大party，展示北海活力之城、健康之城、魅力之城的形象。
將於10月19日開賽的南寧—馬山弄拉賽段因挑戰難度大，對賽事最終結果起關鍵影響而被譽為“皇后賽段”。馬山賽段長54公里，起點為武鳴區兩江鎮公泉村交界處古零鎮楊圩村，終點於馬山中國弄拉風景區。途經馬山兩個鎮14個行政村(社區)78個自然屯。
馬山方面將在賽道沿途設置有8個民俗文化展演點(馬山與武鳴區交界處、馬山縣城賽道沿途、民族村驛站、小都百鄉村旅遊區、三甲驛站、古零社區驛站、弄拉景區半道驛站、弄拉景區廣場)，展示以“馬山文化三寶”為代表的地方特色民俗文化，為賽事助威。
鹿寨賽段打造了以1700年曆史的中渡古鎮為軸心，串聯響水瀑布、4A級香橋岩溶國家地質公園等長達26.6公里，融入了自然景觀、人文建築、民俗活動，有著“最美賽道”讚譽的喀斯特主題風光帶，該風光帶使得鹿寨賽段成為柳州—桂林賽段當之無愧的精華賽道之一。
氣象部門預計17—19日，全區轉為多雲天氣，由於天空雲量較多，大晴天較少，氣溫不算高，總體對比賽比較有利。18日—19日將在南寧市區及馬山弄拉上演速度與激情的精彩賽事，南寧市以陰天為主有分散小雨，最低氣溫在21℃上下，最高氣溫在25℃左右，氣溫適宜，空氣相對溼度較大，總體來說對賽事無明顯不利影響。
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