AeroVironment和通用動力
聯合為裝甲車輛集成無人機
中國航空報訊：近日，AeroVironment公司宣佈與通用動力陸地系統公司建立新的戰略合作關係，為裝甲地面作戰車輛集成小型戰術無人機和巡飛導彈。雙方的合作項目將面向美國陸軍的下一代作戰車輛（NGCV）項目和美國海軍陸戰隊的裝甲偵察車（ARV）項目，將無人機自主偵察技術和巡飛導彈精確打擊技術與裝甲車輛系統架構相結合，實現快速目標定位和精確打擊。該合作項目還將採用開放式架構設計，並在新技術可用時進行升級。
R500小型渦噴發動機
完成臺架試驗
中國航空報訊：俄羅斯Reynolds公司的R500小型渦噴發動機已經在喀山完成了臺架試驗。試驗的主要目標是確定R500發動機的推力和能量轉化效率，具體的指標為在近似國際標準大氣的條件下，燃油消耗量為每小時1.24kg/kgf，推力為48.6kgf。Reynolds公司表示，在這個推力區域沒有如此省油的發動機，發動機製造商表示，同級發動機的油耗比該發動機要高10%~40%。據瞭解，R500小型渦噴發動機的單轉子支撐結構可以提高燃油效率，並將維修間隔時間延長至300小時。R500發動機專為無人機設計，可用於最大起飛重量為100~300千克的無人機。
西班牙國防部採購
Orbiter 3無人機
中國航空報訊：西班牙國防部向以色列Aeronautics公司訂購了一批Orbiter 3無人機，用於在海外任務期間監視部隊基地。合同包含了兩套Orbiter 3無人機系統，每套系統有3架無人機，由西班牙的Aicox Soluciones公司提供後勤支持服務。作為西班牙國防部正在進行的Rapaz無人機試驗計劃的一部分，Orbiter 3無人機於2018年初在西班牙進行了測試。
德事隆開發採用推力矢量
技術的X5-55無人機
中國航空報訊：美國德事隆系統公司開發了採用推力矢量技術的X5-55無人駕駛飛行器，並增加了推進艙外殼和著陸平臺，改進了飛行控制軟件，該技術可用於RQ- 7“影子”無人機的替換機型。德事隆表示，X5-55上的4個電動推力矢量轉子能夠允許飛機垂直起飛和降落，採用推力矢量可以通過消除控制面來減少飛機上可移動的部件數量，還允許X5-55在飛行途中懸停並監視目標。該飛機於2017年7月首次飛行，總起飛重量為34千克；無人機可承載近2.3千克的有效載荷，電力功率為50瓦，飛行距離大約為200千米。
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