作為北漂的我們，哪裡能留得下肉體，哪裡又留的下靈魂呢，下面我們來分析一下哪裡適合留的下肉體，安慰得了靈魂
【限競房成樓市主場 改善盤為稀缺品】有數據顯示，北京每新推10套新房，其中5套是限競房，4套是7090政策房，只有一套是改善房。這就意味著，在未來一段時期，限競房將展開白熱化競爭，而另一方面，超過90平方米以上的改善型樓盤將會越來越稀缺。
【北京新機場定名將於明年9月底投入運營】9月14日，中國民航局發佈消息稱，北京新機場名稱確定為“北京大興國際機場”。機場及其配套工程將於明年6月30日竣工驗收，9月30日前投入運營。
北京公積金新政加速首都大疏解
有地產專家分析認為，北京公積金佔交易比例不高、平均在20%左右，這個政策影響下預計起碼一半需求將只能選擇商業貸款或者全款，這個政策對剛需影響非常大，特別是年輕人，本來公積金貸款額度就很少，按照這個政策，公積金將基本離開剛需。而從認房又認貸來看公積金政策全面收緊。
總體上看，北京當前政策的亮點在於，市區戶籍到郊區購房，可以享受公積金貸款額度增加的優惠，這和北京當前市區產業結構調整、城市規劃調整等有關。類似做法，也值得全國其他城市學習和借鑑。
北京公積金新政被許多人曲解成又一場樓市調控。這是一種誤解，本質上這是一場北京新版城市規劃下的人口疏解的插曲。
人口疏解的又一段插曲
首先，北京城市總體規劃的本質是引導五環外崛起，抑制五環內的人口集聚。
此前按照北京城市總體規劃精神而出臺的《建設項目規劃使用性質正面和負面清單》，強調在五環內進行各種人流集聚限制，以引導人口、物流和信息流向五環外轉移，以去中心化。自此，北京五環內，尤其四環內進入限制性發展階段，主要受限的產業包括：
1、限制新建大型商業項目；
2、限制新建大型商務辦公項目；
3、限制區域性物流基地和批發市場；
4、五環內限制新增綜合性醫療機構；
5、五環內限制新增中等職業教育、高等教育及面向全國招生的培訓機構和文化團體；
6、四環內限制住宅項目開發；
7、三環內限制倉儲物流項目。
也就是說，北京五環內，尤其四環內進入以減人、減業為主要特點的減量限制發展階段。而副中心總體規劃面世以及後期新機場臨空經濟區規劃待出，正在帶動北京5-7環及環京全面崛起。
是離京而去，還是留京租房？對處境尷尬的“北漂”來說，我認為環京不失為當下首選！環京房價現已築底企穩，而一系列政策利好、京津冀一體化建設、城市副中心建設等都將對環京樓市短期託底、中長期促漲。選擇環京第一圈層的衛星城鎮，比如，燕郊，固安，涿州，廊坊區域。
第一廊坊北三縣燕郊，大廠 ，香河主要受通州副中心的影響帶動，經濟發展和交通建設能完全滿足北漂們的需求。
第二以固安，永清，霸州為例的南三縣，受新機場臨空經濟區和雄安新區的輻射，未來的發展空間不難想象，北京以南雄安以北的優勢地理位置，相信在以後的發展中不可限量
目前來看環京的房價經過一年的政策收緊，市場下行的現階段，已經處平穩狀態，這個時候北漂們的剛需是時候可以下手了
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