炎炎夏日，多想乘著房車遠離塵世的苟且；來到詩和遠方，享受山水之間的清涼暢爽。
在國內，房車作為一個新鮮事物，大多數人對它並不是很瞭解。雖然才出現沒幾年，但憑藉其“麻雀雖小五臟俱全”的優勢，迅速成為車迷朋友們的新寵。然而在國外，房車已經發展了一百多年，甚至還進化出A、B、C三種型號。
起源
美國作為一個喜歡旅遊的國度，從早期的馬車郊遊，再到坐火車、輪船長途旅遊，每次出遊都要拎個大包小箱的，很不方便。直到1910年房車的出現，說走就走的旅行才成為可能！
Touring Landau房車
1910年Pierce-Arrow推出一款Touring Landau房車，這也是被廣泛認可的第一輛房車。同年洛杉磯拖車廠和Auto-Kamp拖車廠製造的房車也陸續下線，於是這一年被認為是
房車行業的元年。
不過，最早的房車，不僅價格昂貴，內部的生活空間也很有限。到了20年代，隨著技術的發展和成本的降低，新的房車變得更大，完全可以容納一個家庭。
不僅如此，傳統的拖車在形態上也有一些針對性的改進，其中頗具代表性的就是1917年Adams Motor 公司的Bungalo型拖掛式房車。為了滿足更多人的需求，還出現了廉價的小型摺疊型帳篷車（Tent Camper）。
1929年經濟危機， 人群聚集在華爾街。圖：維基百科
1929年先爆發全球經濟大蕭，再加上二戰的影響，房車熱度大大降低，並逐漸淡出人民的視線。不過隨著戰後經濟的恢復，道路等基礎設計的發展，房車再次迎來了繁榮，並且出現A、B、C型房車。
分類
B型車
大眾T型系列房車（從左至右T1、T2、T3、T4、T5）
上世紀50年代，德國的大眾汽車公司推出了著名的Type 系列麵包車，這款車因為其靈活的車內空間和低廉的價格在德國從1960年代開始就被改裝為房車銷售。
在這款車改裝的過程中，最早的升頂式結構，通過升高主結構之外的車頂鋼板來拓展車內空間。這種設計也奠定了今天B型房車（麵包車式房車）的基礎。
到了上世紀60年代，這種物美價廉的B型房車開始在美國流行。不僅是嬉皮士（Hippies）的最愛，甚至還美國當時叛逆文化的象徵。
C型房車
典型的C型房車 圖：維基百科
同樣是在上世紀60年代，最早的C型房車出現了。這種房車大多數基於重型皮卡打造，車前端探出一個可放置一張雙人床“鵝頭”。
大型的C型房車 圖：維基百科
而這種房車一般不全使用原有車身，只是在底盤上建造一個類似拖車車體的車廂，寬度往往超過原車，也比較節省成本。而這種車型因為其寬大空間，低廉價格，和相對易於操控的特點，成為美國最流行的房車類別。
後來，這種類型的房車的頭部變得更靠前，進一步利用車頭頂部的空間，底盤也為了承受更大的重量而換成了載重更高的貨運廂式車（Heavy Duty Van），比如福特E-系列房車。
A型房車
A型豪華房車內飾，總統套房的既視感，有木有！
A型房車以最豪華和最昂貴而著稱。它擁有堅固的車身，駕駛區與標準起居室融為一體。在上世紀70年代，基於大巴打造的A型房車開始定型，主打大空間和豪華裝修由於人們對房車空間的需求越來越大，一些以大巴為基礎改裝的A型房車也流行起來。
溫尼貝戈代表作Cheiftan房車為自行式A型房車，長23英尺
20世紀80年代美國房車界的翹首，溫尼貝戈開創了A型房車的輝煌。旗下的Cheiftan房車內後方設有上下床位，駕駛室上方也設有床位，是家庭出遊的最佳選擇。
圖：維基百科
電影《不見不散》經濟適用的A型房車
到了90年代，一些比較低價的基於中巴的A型房車出現。電影《不見不散》裡邊葛大爺的那款就是經適型房車。
時至今日，A型房車的基本都保持了這種外表龐大的造型，內飾豪華，各種生活設施一應俱全。不僅如此，少數豪華房車甚至底部可以裝下跑車。
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