現在各大媒體的鏡頭裡，055型萬噸級驅逐艦作為國產第四代驅逐艦，已經成為了中國海軍新的代言人。但不要忘記的是，國產第一代驅逐艦051型，迄今還有6艘還沒有退役，海軍驅逐艦部隊依然是一支“四世同堂”的部隊，距離“全盾化”還有距離，有網友日前發佈一張照片，顯示北海艦隊某驅逐艦支隊的4艘051型驅逐艦同泊碼頭的場景，令人更深刻的感慨這一點。
圖片：17艘051的最後一艘——珠海艦
網友發佈的這張照片，用中國海軍軍官曾經評價俄羅斯海軍的一句話來說就是“充滿了歷史的厚重感”，因為停泊在這個北方軍港碼頭上的驅護艦，包括了4艘051系列導彈驅逐艦和2艘053系列護衛艦，地地道道的國產第一代驅護艦成員，絕無一艘其他二代、三代驅護艦“亂入”，雖然該部隊已經接裝有054A型護衛艦。
圖片：4艘051和2艘053，感謝原作者
從網絡披露的資料來看，這4艘051型驅逐艦分別是109開封艦、110大連艦、134遵義艦和164桂林艦，艦齡可都已經相當不小，其中開封艦是1982年入列服役的，大連艦和遵義艦為1984年入列的，艦齡稍短的是桂林艦，1987年服役的，4艘老艦，總艦齡加起來超過130年。
雖然都是051型驅逐艦，這裡面卻有2艘051型驅逐艦是經過了現代化改裝的，分別是開封艦和大連艦。
和在南海艦隊服役的051G型驅逐艦湛江艦和珠海艦這兩艘最後建造的051家族成員一樣，開封艦和大連艦都在艦尾加裝了“海響尾蛇”（國產後叫紅旗-7）艦空導彈，將艦上不適合現代對海作戰的“海鷹二型”反艦導彈換成了16單元的鷹擊83發射箱，具備一定的點防禦防空能力和較強的對海打擊能力。
因此，從軍網等權威媒體的報道來看，開封艦和大連艦還時不時出航執行任務，還沒有“停航”，而遵義艦和桂林艦恐怕已經停航了，2016年，原來隸屬於該部隊的163南昌艦已正式退役，同一年，遵義艦從東海艦隊轉隸而來，一般而言，部隊在接收新型戰艦之前，往往會保持編制，“停航”就是退役之前的一種狀態。
不過，該部隊已經接裝了4艘054A型護衛艦，從護衛艦的角度來說，已經逐漸擺脫了“養老院”的名聲，只是還不知道接下來這支部隊是會接裝全新的052D型驅逐艦，還是接裝從北海艦隊兄弟部隊轉隸的051C型驅逐艦，繼續保持運作蒸汽輪機動力驅逐艦的傳統，或者把2艘服役20多年的052型驅逐艦拿來作為燃氣輪機動力驅逐艦練練手？
不管怎麼說，即使老一輩的051型驅逐艦全部退役，中國海軍還有1艘051B、2艘051C和4艘現代級驅逐艦仍是使用蒸汽輪機動力，051B型深圳艦前不久經過了現代化改裝，新全蒸七子的傳說，起碼還要延續到2030年後。
閱讀更多 小白懂汽車 的文章
