9月21日晚間，中通發佈關於調整部分地區快遞費用的通知。中通快遞公告稱，基於快遞行業發展現狀與趨勢，為了進一步維護服務品質和提升客戶滿意度，從今年10月1日起啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用，具體費用調整幅度，由當地服務網點根據總部指導建議並結合各自實際情況實施。
中通快遞在官網發佈調價通知
而南都記者從物流行業論壇看到的一則消息顯示，韻達向各網點發布“調整到達上海地區快件派費”通知，稱受行業環境、人員、場地等成本上漲原因導致派送壓力巨大，將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票，以緩解派送壓力、平衡網絡發展。記者就此求證韻達方面，相關人士回覆稱消息屬實，“根據市場環境和提升快遞服務品質的要求，在局部地區有派送費的調整”。
物流行業論壇爆出的韻達部分地區漲價通知
值得一提的是，9月初安能快運也發佈了“分階段上調全國派費”的計劃，9月25日前針對全網15個省區網點調整派費，減輕派件網點在運營、車輛、人工等方面的成本壓力，到明年6月，平均單公斤派費將上調至0.2元，以激發網點的派件積極性、讓派件網點獲得更多回報。分析人士稱，物流企業趕在旺季來臨前進行價格調整是必然趨勢，意味著今年雙11快遞戰提前打響，接下來或將會有一系列快遞企業擇機跟進調整。
此次中通等主要快遞企業今年率先發布有關調整快遞費用公告，去年雙11旺季來臨前，中通曾在10月上旬發佈《關於調整快遞價格的告客戶書》宣佈調整快遞價格，並解釋是“受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響”。去年同期，韻達、圓通等也紛紛宣佈，受人力、物料以及運營成本攀升等影響產生的經營壓力，對快件價格進行調整。
電商快遞產品同質化、人力成本攀升、紙張等原材料價格上漲等一系列因素使得盈利壓力加大，已經成了快遞企業共同面臨的問題。依據部分快遞企業發佈的今年前八個月經營數據和半年報，“通達系”快遞企業單票收入總體呈現下降趨勢，為了保持低價優勢、提高利潤和競爭力，企業紛紛提高自有車隊投入、調整派費、規模化降低人工、運能以及加盟商成本等多渠道降低全網運營成本。中通快遞董事長賴梅松就曾在二季度財報電話會上透露，今年還將減少中轉環節、持續增加分撥中心自動化分揀設備投入，進一步降低人力成本。
來源 | 歐格資本
整理 | 物流沙龍
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